財務諸表

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提出書類、表紙有価証券報告書
提出日、表紙2025-06-09
英訳名、表紙TOYOTA INDUSTRIES CORPORATION
代表者の役職氏名、表紙取締役社長　　伊　藤　浩　一
本店の所在の場所、表紙愛知県刈谷市豊田町２丁目１番地
電話番号、本店の所在の場所、表紙刈谷(0566)22－2511
様式、DEI第三号様式
会計基準、DEIIFRS
連結決算の有無、DEItrue
当会計期間の種類、DEIFY

corp

沿革 ２ 【沿革】
年月摘要1926年11月豊田佐吉発明の「自動織機」を製造するため、愛知県刈谷市に設立1929年４月紡機の製造開始1933年９月自動車製造のため、自動車部を設置1935年５月乗用車A１型を完成1937年８月自動車部を分離独立し、トヨタ自動車工業株式会社(現トヨタ自動車株式会社)を設立1940年３月製鋼部を分離独立し、豊田製鋼株式会社(現愛知製鋼株式会社)を設立1944年10月大府工場操業開始1949年５月東京、名古屋および大阪の各証券取引所に株式上場1953年４月自動車用エンジンの製造開始1953年８月共和工場操業開始1956年３月フォークリフトトラックの製造開始1960年１月カーエアコン用コンプレッサーの製造開始1967年５月長草工場操業開始1970年９月高浜工場操業開始1980年５月エアジェット織機の製造開始1982年１月碧南工場操業開始1988年10月米国で産業車両製造のため、トヨタ自動車株式会社との合弁によりトヨタ インダストリアル イクイップメント マニュファクチャリング株式会社を設立1989年１月米国でカーエアコン用コンプレッサー製造のため、日本電装株式会社(現株式会社デンソー)との合弁によりミシガン オートモーティブ コンプレッサー株式会社を設立1994年８月中国で素形材製造のため、六和機械股份有限公司(台湾)および豊田通商株式会社との合弁により豊田工業(昆山)有限公司を設立1995年３月フランスで産業車両製造のため、マニトウB.F.株式会社(フランス)およびトヨタ自動車株式会社との合弁によりトヨタ インダストリアル イクイップメント株式会社(現トヨタ マテリアル ハンドリング マニュファクチャリング フランス株式会社)を設立1995年12月インドで繊維機械製造のため、キルロスカグループ(インド)との合弁によりキルロスカ トヨダ テキスタイル マシナリー株式会社(現キルロスカ トヨタ テキスタイル マシナリー株式会社)を設立1997年10月液晶表示装置製造のため、ソニー株式会社との合弁によりエスティ・エルシーディ株式会社を設立1998年９月ドイツでカーエアコン用コンプレッサー製造のため、株式会社デンソーとの合弁によりテーデー ドイチェ クリマコンプレッサー有限会社を設立1998年10月ICチップ用のプラスチックパッケージ基板製造のため、イビデン株式会社との合弁により株式会社ティーアイビーシーを設立2000年６月スウェーデンのウェアハウス用機器メーカーであるBTインダストリーズ株式会社(現トヨタ マテリアル ハンドリング ヨーロッパ株式会社)を買収2000年11月東知多工場操業開始2001年４月トヨタ自動車株式会社からL&F(ロジスティクス＆フォークリフト)販売部門を譲受2001年８月「株式会社豊田自動織機製作所(英訳名 TOYODA AUTOMATIC LOOM WORKS, LTD.)」から「株式会社豊田自動織機(英訳名 TOYOTA INDUSTRIES CORPORATION)」に社名変更2002年７月東浦工場操業開始2002年10月ポーランドでディーゼルエンジン製造のため、トヨタ自動車株式会社との合弁により、トヨタ モーター インダストリーズ ポーランド有限会社を設立2003年５月高所作業車等の製造および販売を行う株式会社アイチコーポレーションを子会社化2004年７月米国でカーエアコン用コンプレッサー製造のため、株式会社デンソーとの合弁によりティーディー オートモーティブ コンプレッサー ジョージア有限責任会社を設立2005年３月集配金、売上金管理および機械警備を行う株式会社アサヒセキュリティを子会社化2005年６月中国でカーエアコン用コンプレッサー製造のため、株式会社デンソー、豊田通商株式会社および豊田工業(昆山)有限公司との合弁により豊田工業電装空調圧縮機(昆山)有限公司を設立2006年１月重要書類、磁気テープ等の安全保管管理、集配サービス等を行う株式会社ワンビシアーカイブズの株式取得2007年５月株式会社ワンビシアーカイブズの株式を追加取得し子会社化2007年８月安城工場操業開始2007年12月ソニー株式会社との液晶表示装置の製造に関する合弁契約を終了2012年２月糸品質測定機器、綿花格付機器の製造および販売を行うスイスのウースター テクノロジーズ株式会社を子会社化2013年１月イビデン株式会社との合弁会社である株式会社ティーアイビーシーを解散 年月摘要2013年３月フォークリフト用アタッチメントの製造、販売を行う米国のカスケード株式会社を子会社化2015年10月販売金融事業強化のため、子会社であるトヨタ インダストリーズ コマーシャル ファイナンス株式会社を通じて、トヨタ自動車株式会社の子会社であるトヨタ モーター クレジット株式会社（米国）のコマーシャルファイナンス部門の事業および資産を譲受2015年12月株式会社アサヒセキュリティおよび株式会社ワンビシアーカイブズの全株式を売却2016年10月トヨタ モーター インダストリーズ ポーランド有限会社の全持分を売却2017年４月大手物流システムインテグレーターである米国のバスティアン ソリューションズ有限責任会社を子会社化2017年５月物流ソリューション事業をグローバルに展開するオランダのファンダランデ インダストリーズ株式会社を子会社化2020年１月トヨタ インダストリアル イクイップメント マニュファクチャリング株式会社をトヨタ マテリアル ハンドリングUSA株式会社(現トヨタ マテリアル ハンドリング株式会社)に吸収合併2022年10月石浜工場操業開始
事業の内容 ３ 【事業の内容】
提出会社(以下、「当社」という。
)、子会社（281社）および関連会社（19社）は、自動車、産業車両および繊維機械などの製造、販売を主な内容とし、事業活動を展開しております。
なお、当社を関連会社とするトヨタ自動車株式会社は「その他の関係会社」であり、主要な販売先であります。
当社および連結子会社（以下、「当社グループ」という。
）の事業に係る位置づけおよびセグメントとの関連は、概ね次のとおりであります。
関係会社の状況 ４ 【関係会社の状況】
名称住所資本金または出資金主要な事業の内容議決権の所有または被所有割合(％)関係内容役員の兼任等資金の貸付営業上の取引設備等の賃貸(連結子会社) 東久㈱愛知県丹羽郡大口町百万円135自動車100.00有有同社製品の仕入無東海精機㈱静岡県磐田市百万円98自動車100.00有有同社製品の仕入有イヅミ工業㈱愛知県大府市百万円150自動車100.00無有同社製品の仕入有トヨタエルアンドエフ東京㈱東京都品川区百万円350産業車両100.00有有当社製品の売上無大興運輸㈱愛知県刈谷市百万円83その他54.16有無同社サービスの利用有㈱アイチコーポレーション※１※２埼玉県上尾市百万円10,425産業車両54.46有無当社製品の売上および同社製品の仕入無トヨタ マテリアル ハンドリング マニュファクチャリング フランス㈱フランスアンセニー千ユーロ9,000産業車両100.00(100.00)有無当社製品の売上無ミシガン オートモーティブコンプレッサー㈱　　　※２米国ミシガン州千米ドル146,000自動車60.00有無当社製品の売上無トヨタ インダストリーズヨーロッパ㈱　　　　　※２スウェーデンミョルビー百万スウェーデンクローナ13,743産業車両100.00有無無無トヨタ マテリアルハンドリング ヨーロッパ㈱　　　　　　　　　　　※２スウェーデンミョルビー百万スウェーデンクローナ1,816産業車両100.00(100.00)有無無無トヨタ インダストリーズ ノース アメリカ㈱ ※２米国インディアナ州千米ドル1,097,535その他100.00有有無無トヨタ マテリアルハンドリング㈱ ※２米国インディアナ州千米ドル 72,500産業車両100.00(100.00)有無当社製品の売上無テーデー ドイチェ クリマコンプレッサー有限会社ドイツザクセン州千ユーロ20,451自動車65.00有無当社製品の売上無トヨタ　マテリアル　ハンドリング オーストラリア㈱　　　　　　　　　　　※２オーストラリアニューサウスウェールズ州千オーストラリアドル211,800産業車両100.00有無当社製品の売上無ティーディー オートモーティブ コンプレッサー ジョージア有限責任会社　　　　　※２米国ジョージア州千米ドル155,000自動車77.40(77.40)有無当社製品の売上無ウースター　テクノロジーズ㈱スイスチューリッヒ州千スイスフラン82,302繊維機械100.00有無無無インダストリアル コンポーネンツ アンド アタッチメンツ㈱　　　※２米国オレゴン州千米ドル428,832産業車両100.00有無無無カスケード㈱米国オレゴン州千米ドル7,070産業車両100.00(100.00)有無同社製品の仕入無豊田工業(昆山)有限公司中華人民共和国江蘇省千米ドル61,840自動車63.40有無当社製品の売上および同社製品の仕入無トヨタ インダストリーズ コマーシャル ファイナンス㈱　　　　　　　　　　　※２米国テキサス州千米ドル400,000産業車両100.00(100.00)無有無無烟台首鋼豊田工業空調圧縮機有限公司中華人民共和国山東省百万円3,675自動車50.10有無当社製品の売上無豊田工業電装空調圧縮機（昆山）有限公司中華人民共和国江蘇省千米ドル66,290自動車78.80(1.20)有無当社製品の売上無ティーディー オートモーティブコンプレッサー インドネシア㈱　　　　　　　　　　　※２インドネシア西ジャワ州百万インドネシアルピア1,152,000自動車50.10有無当社製品の売上無バスティアン ソリューションズ有限責任会社米国インディアナ州千米ドル15,759産業車両100.00(100.00)有無当社製品の売上無ファンダランデインダストリーズ㈱ オランダ北ブラバント州千ユーロ1,495産業車両100.00(100.00)有無同社製品の仕入無トヨタ インダストリーズエンジン インディア㈱　　　　　　　　　　　※２インドカルナタカ州千インドルピー 8,226,108自動車98.80有無当社製品の売上無 名称住所資本金または出資金主要な事業の内容議決権の所有または被所有割合(％)関係内容役員の兼任等資金の貸付営業上の取引設備等の賃貸トヨタ インダストリーズエレクトリック システムズノース アメリカ㈱米国 ミシガン州千米ドル30,625自動車100.00(100.00)有無当社製品の売上無トヨタ マテリアルハンドリングミッドウェスト㈱米国 ケンタッキー州千米ドル24,000産業車両87.20(87.20)無無無無その他253社 (持分法適用関連会社) トヨタL&F近畿㈱大阪府大阪市此花区百万円100産業車両33.80有無当社製品の売上無ユー・エム・シー・エレクトロニクス㈱ ※１埼玉県上尾市百万円4,729自動車34.60無無当社製品の売上および同社製品の仕入無その他17社 (その他の関係会社) トヨタ自動車㈱　　　　※１愛知県豊田市百万円635,401自動車および同部品等の製造・販売24.61(0.01)無無当社製品の売上および同社製品の仕入無
(注) １　「主要な事業の内容」の欄には、その他の関係会社を除きセグメントの名称を記載しております。
２　※１　有価証券報告書を提出している会社であります。
３　※２　特定子会社に該当します。
４　議決権の所有割合欄の(　)内数字は間接所有割合で内数であります。
５　2025年３月19日開催の当社取締役会にて、株式会社アイチコーポレーションが行う自己株式の公開買付けへの応募、および同社株式の一部の売却を決定しました。
これら一連の取引は本年５月15日に完了しており、同社に対する当社の議決権比率は21.46％になっております。
当該公開買付けの決済の開始日(５月14日)以降、同社は当社の持分法適用会社となっております。
従業員の状況 ５ 【従業員の状況】
(1) 連結会社の状況2025年３月31日現在セグメントの名称従業員数(人)自動車19,020［ 7,259］産業車両53,990［ 5,573］繊維機械1,561［ 　632］その他3,587［ 1,544］全社(共通)1,296［ 　218］合計79,454［15,226］
(注) １　従業員数は就業人員数(当社グループから外部への出向者を除き、外部から当社グループへの出向者を含む。
)であり、臨時従業員数は［　］内に年間の平均人員数を外数で記載しております。
２　臨時従業員には、期間従業員、パートタイマー、嘱託契約の従業員および派遣社員を含めております。

(2) 提出会社の状況2025年３月31日現在従業員数(人)平均年齢(歳)平均勤続年数(年)平均年間給与(円)14,506［6,128]41.018.38,422,325 セグメントの名称従業員数(人)自動車10,121［ 4,937］産業車両2,496［ 　740］繊維機械398［ 　212］その他195［　　21］全社(共通)1,296［　 218］合計14,506［ 6,128］
(注) １　従業員数は就業人員数(当社から社外への出向者を除き、社外から当社への出向者を含む。
)であり、臨時従業員数は［　］内に年間の平均人員数を外数で記載しております。
２　臨時従業員には、期間従業員、パートタイマー、嘱託契約の従業員および派遣社員を含めております。
３　平均年間給与(税込)は、賞与および基準外賃金を含めております。
(3) 労働組合の状況労使間に特記すべき事項はありません。
(4) 管理職に占める女性労働者の割合、男性労働者の育児休業取得率および労働者の男女の賃金の差異① 提出会社当事業年度管理職に占める女性労働者の割合(％)※１男性労働者の育児休業取得率(％)※２労働者の男女の賃金の差異(％)※１ ※３ ※４全労働者正規雇用労働者※５パート・有期労働者※６2.263.067.366.089.7
(注) ※１　「女性の職業生活における活躍の推進に関する法律」(平成27年法律第64号)(以下、「女性活躍推進法」という。
)の規定に基づき算出したものであります。
※２　「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律」(平成３年法律第76号)の規定に基づき、「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律施行規則」(平成３年労働省令第25号)第71条の６第１号における育児休業等の取得割合を算出したものであります。
※３　賃金は、通勤手当および退職金を除き、通勤手当以外の基準内賃金、基準外賃金および賞与を含めております。
※４　入社時職種の違い等により高資格者の割合が男性のほうが高いこと、平均勤続年数および交替勤務者の割合が男性の方が高いこと等により、男女の賃金の差異が生じております。
※５　正規雇用労働者数は社外から当社への出向者および当社から海外事業体への出向者を除き、当社から国内関係会社への出向者を含めております。
※６　パート・有期労働者数は定年後再雇用者、期間従業員、嘱託の契約従業員、パートタイマーを含めております。
② 連結子会社当事業年度名称管理職に占める女性労働者の割合(％)※１男性労働者の育児休業取得率(％)労働者の男女の賃金の差異(％)※１雇用管理区分 全労働者正規雇用労働者パート・有期労働者 東久㈱－全労働者50.0※２74.874.3－※３東海精機㈱－全労働者50.0※２66.268.255.4※３イヅミ工業㈱－全労働者38.5※２71.672.640.3 トヨタエルアンドエフ東京㈱6.4全労働者62.4※２76.988.472.0※３大興運輸㈱－全労働者52.4※２66.468.544.1 ㈱アイチコーポレーション2.9全労働者50.0※２73.774.953.6 ㈱ハラテックス－正社員50.0※１－－－ 美濃東久㈱20.0－－ －－－ ㈱エスケイエム8.5全労働者33.3※２38.062.151.4 ㈱サンバレー11.1－－ －－－ ㈱サンスタッフ34.3全労働者75.0※２57.683.2103.0 ㈱豊田自動織機ＩＴソリューションズ－全労働者100.0※２77.377.841.0 トヨタエルアンドエフ静岡㈱3.9全労働者42.9※２73.571.4106.4※３アドバンスト・ロジスティックス・ソリューションズ㈱－全労働者54.5※２54.070.173.5 大興タクシー㈱12.5－－ －－－ 仁科工業㈱9.1全労働者44.4※２90.692.297.3 ㈱岩間織機製作所－正社員77.0※１－－－ ㈱長尾工業－－－ 89.585.0100.0 ㈱半田キャスティング12.5－－ －－－
(注) １　※１　女性活躍推進法の規定に基づき算出したものであります。
※２　「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律」(平成３年法律第76号)の規定に基づき、「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律施行規則」(平成３年労働省令第25号)第71条の６第１号における育児休業等の取得割合を算出したものであります。
※３　労働者の人員数について労働時間を基に換算し算出しております。
２　「－」は、女性活躍推進法等に基づく公表をしていないため記載を省略していることを示しております。
経営方針、経営環境及び対処すべき課題等 １ 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】
(1) 経営の基本方針当社グループは、経営の基本方針を「基本理念」として掲げており、その内容は次のとおりであります。
「公明正大」内外の法およびその精神を遵守し、公正で透明な企業活動を実践する「社会貢献」各国、各地域の文化や慣習を尊重し、経済・社会の発展に貢献する「環境保全、品質第一」企業活動を通じて住みよい地球と豊かな社会づくりに取り組むとともに、クリーンで安全な優れた品質の商品を提供する「顧客優先、技術革新」時流に先んずる研究と新たな価値の創造に努め、お客様に満足していただける商品・サービスを提供する「全員参加」労使相互信頼・自己責任を基本に、一人ひとりの個性と能力を伸ばし、全体の総合力が発揮できる活力ある企業風土をつくる
(2) 経営環境、対処すべき課題今後の見通しにつきましては、世界中の多くの地域での金融・関税等の政策などに伴う景気後退の懸念や為替変動リスク、欧州や中東情勢をはじめとした地政学リスクは増大しており、その先行きは依然として不透明な状況が続いております。
他方、持続可能な社会の実現に向けた国際社会からの要請は多様化し、またＩＴ・デジタル技術の進展などテクノロジーの分野における変化が著しいなか、当社の主要な事業である自動車、産業車両の分野においても、電動化、自動運転技術の進展や、ＩＴ・デジタル技術の活用による新規参入、業界構造の変化など、企業間の競争は厳しさが増しております。
そのようななか、当社は物流ソリューション事業を軸に、モビリティ関連のモノづくりと結びついた総合力の発揮、次世代Ｒ＆Ｄ等への挑戦を通じて、持続的な成長や企業価値の向上に取り組んでまいります。
一方で、当社は、2024年１月29日にエンジン国内認証に関する調査結果について公表、２月22日付で国土交通省から是正命令を受領し、それに対し３月22日に同エンジン認証問題の再発防止策を国土交通省へ報告し、その後、同省にご指導いただきながら全社をあげた取り組みを進めております。
当社は、「安全、安心な品質の製品」をお客様に提供し、社会に貢献し続けるという原点に立ち返り、正しいことを正しく行うための「風土」「しくみ」「組織／体制」の３つの改革をそれら再発防止策に落とし込み、引き続き、全員が心をひとつにして取り組み、豊田自動織機の再出発を果たしていくとともに、次に挙げる２点に取り組んでまいります。
（基本の再徹底）経営の土台である法規遵守、コンプライアンスを徹底し、加えて、モノづくりにおける「安全第一、品質第二、生産第三」の優先順位を堅持してまいります。
さらに、当社で働く一人ひとりが持てる力を発揮できるよう、心と体の健康増進やオープンで対等なコミュニケーション等を推進し、健全な職場、風土を作ってまいります。
（体質の変革）世の中の動き・変化を的確に捉え、内外のリスクに対して早期に対応するとともに、各事業・部門の強みや弱みを把握し、より良く変えるために何をすべきかを自ら考え、全員参加で取り組んでまいります。
これらの取り組みを通じて、次の成長を確かなものとするための強固な経営基盤を築きあげてまいります。
サステナビリティに関する考え方及び取組 ２ 【サステナビリティに関する考え方及び取組】
当社グループのサステナビリティに関する考え方及び取組は、次のとおりであります。
　なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末において当社グループが合理的な一定の前提に基づいて判断したものであり、その実現を約束する趣旨のものではありません。
実際の結果は不確実性により変更される可能性があります。
(1) ガバナンス当社グループは取締役会の下位の会議体に、サステナビリティへの取り組みを含む経営ビジョンや中期経営戦略を扱うマネジメント・コミッティ、特定の専門分野を扱うサステナビリティ委員会、リスク管理委員会、コンプライアンス委員会、環境委員会を組織しております。
当社グループでは、「豊田綱領」（社是）および「基本理念」を実現していくことが、持続可能な社会への貢献であるとの認識のもと、「豊田自動織機グループサステナビリティ方針」に基づく全社の取り組みについて、方向性を決定し、活動計画の承認と実績の評価を行うことを目的に、サステナビリティ委員会を設置しております。
サステナビリティ委員会では、「サステナビリティ重要課題（マテリアリティ）」をはじめとする、当社グループのサステナビリティ分野の課題やリスクについて、審議・決定し、必要に応じ、取締役会でも報告・審議しております。
各部門や当社グループ各社は、それらを具体的な活動に落とし込み、推進しております。
リスク管理委員会では、当社グループとして対処すべきリスクを的確に捉え、未然防止や有事に適切に対処するため、全社として特に重点的に管理すべきリスクとしての重点リスクの策定、対策案の審議、進捗管理および有事対応の振り返りと改善計画の審議・承認などを行っております。
コンプライアンス委員会では、当社グループ全体で、社会の一員としての倫理観や社会規範を重視したコンプライアンス活動が有効に機能するよう、全社コンプライアンス活動計画、「内部統制の整備に関する基本方針」の運用状況の確認、コンプライアンスに関する重大事案への対応状況および再発防止策の確認などを行っております。
環境委員会では、当社グループの生産活動および製品に起因する環境負荷低減に対して、継続的に取り組み、地球環境の保全と経済の発展を両立した“環境経営”を推進するため、活動方針、環境目的など環境経営推進上の重要課題の審議や、活動状況の進捗確認、改善提案などに関する審議などを実施しております。
サステナビリティ委員会開催頻度（原則）１回/年委員長リスク統括担当役員委員会長、社長、副社長、事業部（室）長、事務統括、人事担当役員、経理担当役員、環境担当役員、技監、関係経営役員・執行職、常勤監査役、外部専門家事務局リスク統括部審議内容・世の中の動向を見据えたサステナビリティの方向性の決定・サステナビリティの活動計画と目標値(中期・年度)の承認および活動実績の評価・「豊田自動織機グループサステナビリティ方針」の見直し コーポレート・ガバナンス体制図については、「４ コーポレート・ガバナンスの状況等　(1) コーポレート・ガバナンスの概要」を参照ください。

(2) 戦略①　2030年ビジョンとサステナビリティ重要課題（マテリアリティ）当社グループは創業以来、社是である「豊田綱領」とそれに基づく基本理念の考え方である「住みよい地球と豊かな社会づくり」のもと、事業を通じて積極的に社会課題の解決に取り組んでまいりました。
2030年に目指す姿である「2030年ビジョン」は、創業以来の事業「繊維機械」を原点として「自動車」「産業車両・物流」を両輪に事業展開し、社会と調和しながら、持続的に成長していく方向性を示しております。
当社グループは、これからも社会のお役に立つとともに、持続的に成長することを目指して、取り巻く社会の変化や課題に真摯に向き合い取り組んでまいります。
（2030年ビジョン） この2030年ビジョンに掲げる「住みよい地球と豊かな生活、そして温かい社会づくり」に貢献することを目指し、当社グループが事業を通じて持続可能な社会の実現に向けて取り組むべき特に重要な事項を次のとおりサステナビリティ重要課題（マテリアリティ）として定義し、その解決に努めております。
②　気候変動当社グループの経営方針、経営戦略等に影響を与える可能性があるサステナビリティ関連の取り組みのうち、気候変動を重要な項目の１つとして位置付けております。
気候変動のリスクと機会が当社グループに与える影響を把握するため、主要事業である産業車両事業についてシナリオ分析を実施しました。
時間軸としては中期経営計画と長期環境ビジョンの2030年と2050年とし、選択したシナリオは移行リスクが顕在化する「２℃未満シナリオ」および物理リスクが顕在化する「４℃シナリオ」を設定しました。
分析にあたり気候変動に関する政府間パネル（ＩＰＣＣ）第５次評価報告書「代表的濃度経路に関する将来シナリオ（ＲＣＰ2.6、8.5シナリオ）」、国際エネルギー機関（ＩＥＡ）のWorld Energy Outlookより「持続可能な開発シナリオ（ＳＤＳ）」、「公表政策シナリオ（ＳＴＥＰＳ）」を参照しました。
（シナリオ分析前提条件） 分析条件対象事業産業車両事業対象範囲バリューチェーン時間軸2030年と2050年シナリオ２℃未満シナリオと４℃シナリオ （各シナリオにおける当社グループを取り巻く社会像） ２℃未満シナリオ４℃シナリオ市場・物流量、輸送量増大、物流施設の分散化・倉庫自動化、無人搬送車（ＡＧＶ）、自律走行搬送ロボット（ＡＭＲ）市場拡大・電動、燃料電池フォークリフトの需要拡大２℃未満の社会像に比べ影響は緩慢政策・規制・炭素税導入による操業費用や調達費用上昇・気候変動の緩和に向けた新たな規制・既存の規制強化評判・気候変動関連の情報開示要求強化・ＥＳＧ投資拡大自然環境４℃の社会像に比べ影響は緩慢・慢性的な気温の上昇・洪水の発生頻度増加・海面上昇 これらのシナリオが事業に与えるリスクと機会のうち影響が大きなものを次の表のとおり抽出しました。
その上で、例えば、気候変動緩和に向けた規制強化による売上減少のリスクや環境性能に優れた製品の需要拡大による売上増加の機会を特定し、サステナビリティ重要課題の目標として掲げ、事業戦略へ織り込んでおります。
（シナリオ分析による財務影響の評価） 短期、中期、長期の気候変動関連のリスクと機会、想定される影響リスク移行リスク（２℃未満）・炭素税導入により操業費用が増加・炭素税の価格転嫁により材料、部品の調達費用が増加・気候変動の緩和に向けた新たな規制、既存の規制強化に　よる内燃機関車需要減少に伴い売上が減少・気候変動関連の情報開示が投資家に消極的と判断された　場合、株式市場での評価が低下物理リスク（４℃）・自然災害（大雨による冠水等）によるサプライヤーの操業　停止や物流機能への被害により売上が減少機会・環境性能に優れた製品の需要拡大により売上が増加（電動化、水素燃料、　バイオ燃料車両の拡大など）・自然災害に対する強靭な物流の構築に向けた物流拠点分散化に伴う小型物流　倉庫増加により売上が増加・物流倉庫内の照明や空調からのＣＯ２排出量の低減を目的とした物流倉庫　無人化により自動化製品の売上が増加 （リスクと機会への対応） リスクと機会への対応生産・生産活動におけるＣＯ２排出量削減・再エネの効率的な導入促進・水素設備の実証導入・水素サプライチェーンの構築に貢献製品・環境問題を含めた社会課題解決に貢献する新たな技術や製品の開発・新たな物流自動化技術や製品の開発と販売拡大・電動化関連製品の販売拡大・クリーンで高品質な燃料電池ユニットおよび車載電池の提供情報開示・情報開示の充実、コミュニケーション強化・グローバルスタンダードに準じたＧＨＧ算定・第三者認証の取得 ③　人的資本当社グループは、社是である「豊田綱領」を基盤に、従業員を最も大切な経営資本と位置づけ、価値創造を行ってきました。
企業の持続的な成長を支え牽引するのは、一人ひとりの人材であります。
その価値を高めることは、経営において最も重要な取り組みであり、これまでも、そしてこれからも変わることのない根幹の考え方であります。
事業環境の変化が激しい現代において、従業員一人ひとりが個性を活かし能力を高めることは、企業全体の総合力を引き上げる鍵であると考えております。
その実現に向け、次の４つのテーマの人材戦略に基づき、人材育成と働く環境の整備に取り組んでおります。
人材戦略［1］経営人材の育成［2］専門性・活躍領域の拡大［3］多様な人材の活躍推進［4］活躍を後押しする環境の整備 ＜人材の育成及び社内環境整備に関する方針および主な取組＞ ［1］経営人材の育成　 積極的なグローバル化やＭ＆Ａを行う中で、国内外の多様なリーダーの育成がより重要となっております。
それを受け、将来の経営リーダー候補を対象としたリーダー研修を実施し、会社のビジョン・グループ共通の価値観の共有、革新を担う人材の早期・計画的育成をはかっております。
ⅰ) 価値観共有「創業の精神・豊田綱領セッション」従業員の多様化を踏まえ、「当社グループ共通の価値観」の共有を目指し、社祖の創業の精神や「豊田綱領」を再認識する幹部職向け研修を国内外で実施しております。
ⅱ) サクセッションプラン当社グループの部門長・拠点長等の後継者候補を特定し、異動経験を含む育成計画を策定・実施しております。
求められる要件をグローバル共通で明確化し、育成について関係者で議論する場を年１回設けております。
ⅲ) グローバルリーダー育成プログラム当社グループの幹部職からの選抜者を対象に個人課題と集合研修を組み合わせたプログラムを実施しております。
経営者視点や未来を構想する力を高め、グローバルな成長を担う経営リーダーの育成に取り組んでおります。
ⅳ) 上級マネジメント研修広い視野・高い視座・グローバル感覚を持ち、革新に向けたリーダーシップを備える人材育成のため、基幹職からの選抜者を対象に自主課題と集合研修を組み合わせたプログラムを実施しております。
ⅴ）北米・欧州リーダー育成プログラムフォークリフト・物流ソリューション事業の成長を支える人材育成のため、米国で１年、欧州で半年の研修プログラムを実施しております。
［2］専門性・活躍領域の拡大　 一人ひとりの専門性・活躍領域の拡大が会社の競争力向上につながるという考えのもと、職場を越えた成長・活躍機会の提供、各職場におけるＯＪＴ（業務を通じた育成）とそれを補完する各種研修を実施しております。
職場を越えた成長・活躍機会の提供ⅰ) 上司・部下間の対話、個別キャリアプラン半期に一度、上司と部下が成長・活躍志向や能力の振り返りについて対話を行っております。
対話を踏まえ個別キャリアプランを策定し、異動を含む育成を通じて、やりがいや成長を促進しております。
ⅱ）戻り前提ローテーション他事業部・他部署での一時的ローテーションを実施し、異なる環境での経験を通じ個人の成長と組織力の向上をはかる仕組みを実施しております。
ⅲ）海外研修制度グローバルに活躍できる人材を早期・継続的に育成するために、若手従業員を海外研修生として派遣し、現地での業務や生活を通じてコミュニケーション力、現地感覚、文化適応力を養成しております。
ⅳ）社内公募・社内副業従業員が自ら希望し異動できる社内公募制度や、他部署の業務を経験できる社内副業制度により、やりがいの向上や成長への挑戦を後押ししております。
ⅴ）社内技能競技会・技能五輪への挑戦社内技能競技会や技能五輪への挑戦を通じ、高度な技能と知識・人格を備えたリーダーの育成を推進し、従業員のモチベーション向上やものづくりの発展に貢献しております。
ＯＪＴ（業務を通じた育成）と研修制度ⅰ) 管理者向け研修新任部室長・グループ長研修：職制としての役割理解や受講者間の相互啓発を目的とした集合研修を実施し、行動変容を促しております。
国内外関係会社役員研修：法務・経理・広報・人事・コンプライアンスといった取締役・執行職としての責任・役割について講義を行い、経営責任の自覚と遵守事項の理解・実践を促しております。
ⅱ）360度フィードバック役職者（部長・室長・グループ長）が、直属上司以外の他者からフィードバックを受け、自身の強み・弱みを認識して行動を見直し、更なる成長につなげる施策を実施しております。
ⅲ）職場先輩制度・部門長面談（新入社員向け）新入社員には職場先輩が付き、社会人としての基礎習得と職場融和をはかっております。
配属１年後には、部門長との面談を行い、困りごとの解消や成長に向けた期待値の伝達を行っております。
ⅳ）階層別研修昇格者に対し、各階層の役割や必要となる知識・スキルの理解、職場での実践をねらいに、eラーニングと集合研修を実施しております。
これらの研修は、国内関係会社従業員も受講できるものとなっております。
ⅴ) 品質教育 当社グループでは、全従業員を対象に、実務で必要な品質保証スキルを身につけるため、体系化された品質教育を実施しております。
コンプライアンスが土台であることを認識した上で、自ら考え、自ら学び、自ら行動することができる人材の育成を推進しております。
その一環として、ＳＱＣ（統計的品質管理）と機械学習の基礎教育などを実施し、機械学習の実践活用を拡大するため、職場の問題解決を通じた中核人材の育成をしております。
また、技能系職場を対象にＱＣサークル活動に全員参加で取り組んでおり、それらの成果として、全国のＱＣサークル大会で発表し多くの賞を受賞しております。
海外生産拠点でもＱＣサークル活動に活発に取り組んでおり、各拠点にグローバルＱＣサークルトレーナーを育成、認定して、自律した活動ができるよう指導しております。
さらに、創意工夫提案の取り組みでは、全員が日々改善に取り組んでおります。
ⅵ）その他の取り組み技術者の基礎レベル底上げ・成長加速をねらいとした基礎技術講座・ステップアップ講座や、デジタル技術を理解し活用できる人材の育成をねらいとしたデジタル教育を実施しております。
また、従業員の自ら学ぶ姿勢を後押しするため自己啓発制度を通じ、現在の業務への関係性を問わず幅広く学ぶ機会を提供しております。
［3］多様な人材の活躍推進 環境変化やお客様ニーズの多様化に柔軟に対応し新たな価値を生み出すために、さまざまな考え、価値観を持つ人材が最大限能力を発揮し、共創できる組織を目指しております。
性別、年齢、国籍、人種、宗教、性的指向、性自認、性表現、 障がい、経験、価値観など目に見えない違いも含め、従業員が互いの違いを認め合い、尊重し合う組織風土の実現に向けた取り組みを進めております。
ⅰ）女性活躍推進性差なく活躍できることを目指し、従業員の意識改革、女性キャリア支援、柔軟な働き方の推進等を実施しております。
また、女性特有の健康課題に関する動画配信や相談窓口の設置等の取り組みを行っております。
各種取り組みの結果、「えるぼし認定」や「あいち女性輝きカンパニー優良企業表彰」を受賞しました。
（女性活躍推進の取り組み）ⅱ）障がい者採用、活躍の促進採用前に就労体験を行い、より安心して入社できる機会を提供しております。
入社後は、公平な成長・活躍機会が得られるよう、研修時の手話通訳士の派遣、ブギーボードやＵＤトーク（リアルタイムに発言を文字化するアプリ）等、各種支援ツールの活用や工場総務、独身寮、人事部などに相談員を設置し、職場をサポートする体制を構築しております。
また、障がい者自身を講師に招いた研修を実施し、障がい者に対する理解をより深め、職場風土の醸成をはかっております。
ⅲ）年齢によらず活躍し続ける環境整備技能職高年齢者の増加に対応し、身体的負担を軽減したラインづくりや高年齢者に配慮した作業基準の設定、デジタル技術の活用等の工程改善を進め、働きやすい環境づくりを進めております。
ⅳ）海外の仲間との相互理解促進多様な国・地域で働く人材が相互理解を深めることを目的として、海外拠点へ出向者、駐在員、海外研修生を派遣しております。
さらに、海外拠点の従業員が当社で一定期間勤務するＩＣＴ制度（Intra Company Transferee）を積極的に活用し、外国人人材の受け入れを進めております。
ⅴ）キャリア採用の強化外部から多様な知見を取り入れるため、キャリア採用を強化しております。
事務・技術職では、従来の専門性に特化した採用に加え、第二新卒やリファラル採用（自社の従業員に採用候補者を紹介してもらう採用方法）を導入しております。
生産現場では、優秀な人材の確保による安定生産に向け、期間従業員からの正社員登用を積極的に進めております。
［4］活躍を後押しする環境の整備 従業員がそれぞれのライフステージにおいて、自分らしく能力を発揮しやりがいを感じられるよう、支援の充実に取り組んでおります。
また、毎年実施する従業員意識調査の結果をもとに、職場改善活動を進め、組織の成長につなげております。
加えて、設備や制度の両面から従業員が安心して働ける環境を整備し、さらなる活躍を後押ししております。
仕事を離れた場面においても、家族を含めた交流の場を定期的に提供し、人間関係や信頼関係づくりをサポートしております。
ⅰ) 仕事と家庭の両立支援育児支援：短時間勤務制度（子が小学校卒業まで）、託児所設置、学校行事への参加にも対応可能な子の看護公休、不妊治療に関する公休や資金支援等を整備しております。
育休復職前には、本人・上司・人事総務部門の三者で面談を行い、復帰時の不安解消にも取り組んでおります。
介護支援：732日の介護休職期間や分割取得の上限撤廃等、法定を超える制度を設け、ハンドブックや動画配信、メールマガジンによる知識普及や職場風土の醸成を進めております。
これらの取り組みにより「プラチナくるみん認定」や「愛知県ファミリーフレンドリー企業表彰」を受賞しました。
ⅱ）男性の育児参画支援男性の育児参画を支援するため、育児支援制度や男性育休取得者の体験談紹介、パタニティハラスメント防止に向けた上司向け研修など育休の申し出をしやすくするための風土醸成に取り組んでおります。
ⅲ）柔軟な働き方の整備柔軟な働き方の実現に向け、コアタイムのないフレックスタイム制度や在宅勤務制度、裁量労働制度等を導入しており、各人のライフスタイルに合わせ、高い生産性を発揮できる働き方の選択肢を整えております。
ⅳ）メリハリある働き方の推進法令に基づいた労務管理を徹底し、長時間労働の抑制に取り組んでおります。
有給休暇の取得奨励により、取得率は94％（24年度）を達成しております。
寮・社宅の新築や自社所有の保養所、従業員向けレストラン等を擁した福利厚生施設を運営し、プライベートの充実や従業員の健康維持と活力向上をはかっております。
ⅴ）従業員意識調査職場改善を目的に、全従業員対象の調査を毎年実施しております。
結果は全従業員に公開し、職場改善に向けた取り組みを部門長が責任者となり部員全員で取り組んでおります。
ⅵ）仕事を離れた場面での人間関係・信頼関係づくり人間関係・信頼関係づくりを後押しするため、様々なコミュニケーション活動に注力しております。
会社が職場の親睦会費用の一部を負担し、従業員同士が交流を深めるきっかけとして活用しております。
お祭りや全社駅伝大会等のコミュニケーション活動を通じて、従業員同士の相互理解を深め、当社グループ全体の一体感醸成に努めております。
(3) リスク管理基本的な考え方当社グループはリスク管理について、次の項目を基本として取り組んでおります。
・リスクの未然防止や低減への取り組みを日々の業務の中に織り込み、その実施状況をフォローすること。
・リスクが顕在化した場合には、迅速かつ的確な緊急対応により、事業や社会への影響を最小化するための適切な行動を徹底していくこと。
推進体制当社グループは毎年、安全、環境、品質、人事労務、輸出取引、災害、情報セキュリティなどにおけるリスクの未然防止や低減への取り組みを、各事業部および本社各部門の活動方針に織り込み、推進しております。
その実施状況については、機能別の会議体であるリスク管理委員会や環境委員会などで評価、フォローしております。
リスク管理委員会ではリスク統括責任者を中心に、重点リスク（全社として特に重点的に管理すべきリスク）を策定し、各機能会議体での対策案の審議や進捗管理、複数の機能にわたる新たなリスクへの対策につなげる活動を推進しております。
こうした重点リスクへの対応を含め、各事業部および連結子会社のリスク管理レベルの向上を支援するため、本社の安全、環境、品質などの各機能部門は、連結子会社を含むグループ全体的な視点で規則やマニュアルを制定し、業務監査や現場点検などで確認、フォローを行っております。
気候関連リスクをはじめとするサステナビリティ分野の課題やリスクについては、当社グループのサステナビリティ重要課題（マテリアリティ）として明確に定義した上で、管理指標や目標を明確にし、各委員会の中で定期的にモニタリングを行っております。
(4) 指標および目標①　サステナビリティ重要課題（マテリアリティ）当社グループはサステナビリティに関するリスクを緩和し機会を拡大するため、サステナビリティ重要課題（マテリアリティ）において、各分野での取り組み目標と活動、および中期目標値を設定し、活動を推進しております。
なお、表中の「(単独)」の表記は、その取り組み目標と活動、および目標値が当社グループではなく当社のものであることを示しております。
サステナビリティ重要課題取り組み方針取り組み目標と活動目標値達成年度・地球温暖化防止・循環型社会への貢献 生産活動におけるＣＯ２排出量削減生産ＣＯ２排出量の削減　総排出量△25％ ※１(2013年度比)2025年度再生可能エネルギーの導入　導入率15％2025年度生産物流におけるＣＯ２排出量削減物流ＣＯ２排出量の削減　排出量原単位(単独)△11％(2013年度比)2025年度製品技術開発によるＣＯ２排出量削減エネルギー効率のさらなる向上に寄与する技術開発－－生産活動における資源の有効活用廃棄物排出量削減　排出量原単位(単独)△12％(2013年度比)2025年度各国/各地域の水環境事情を考慮した水保全活動の推進－－資源を有効に利用するため、３Ｒ設計（リデュース、リユース、リサイクル）への取り組み資源使用量削減と部品、素材のリユース、リサイクル推進－－・新たな価値の創出 ・新たな価値を創出する新技術の開発促進 ・コア技術の伸長とともに、パートナーの新たな知見獲得による、既存ビジネスの周辺領域への拡大、新事業領域での技術や商品を開発、提供・電動化、自動化の研究開発費比率70％以上2030年度・周辺領域や新事業領域の拡大　売上額１兆円超2030年度-環境問題を含めた社会課題解決に貢献する新たな技術や商品の開発－－-新たな物流自動化技術や商品の開発と販売拡大(産業車両事業) 自動化商品売上(伸び率)倍増(100％)(2020年度比)2030年度 サステナビリティ重要課題取り組み方針取り組み目標と活動目標値達成年度・安全・安心、快適な商品・サービスの提供・地域社会への貢献と共生 ・高機能で環境にやさしく、社会インフラにも活用可能な電動化関連商品やサービスの拡大 ・高品質で安全な商品やサービスの提供と、そのための体制の維持向上 ・社会の一員として、地域に根差し、ともに発展できる活動の継続的な推進・電動化関連商品の販売拡大(全事業)　売上高に占める電動化関連商品の比率 -静粛性、快適性に優れた高効率で省電力な電動コンプレッサーの提供(自動車事業)-クリーンで高品質な燃料電池ユニットおよび車載電池の提供(自動車事業、産業車両事業)-災害時など社会インフラにも活用可能な、車載を含めた電源関連商品の提供(自動車事業)70％以上2030年度・製品リスクアセスメント実施(対象製品)　実施率(単独)100％2030年度・品質教育の推進　対象者の研修受講率(単独)100％2030年度・社会貢献活動の推進　支出額/参加数-地域の生物多様性保全への寄与-その他の地域貢献活動推進－ － ・安全・健康な職場・多様な人材の活躍・持続可能な調達・コンプライアンスとリスク管理・誰もが安全、健康で働ける職場づくり ・誰もが機会均等に持てる力を伸ばし、発揮できる環境づくり ・社会から信用、信頼され、必要とされる存在であり続けるための基盤確立・重大災害の撲滅-重大災害件数-休業災害度数率(単独) ０件0.00 2030年度2030年度・多様な人材の活用-女性管理職比率(単独)-障がい者雇用率(単独) 3.6％2.7％超 2030年度2026年度・サプライチェーン全体の健全な取引維持と体制強化 -対象サプライヤーへのサステナビリティチェック実施率(単独) 100％ 2030年度・重大コンプライアンス違反の撲滅　違反件数 ０件 2030年度・リスクベースでの適正なリスク管理活動の推進-ＢＣＰの実効性向上-サイバーセキュリティリスク対応重大インシデント件数－０件－2030年度
(注)１　※１　挑戦目標として、2030年度に2013年度比△50％。
２　最新の取り組み方針、取り組み目標と活動、目標値などにつきましては、下記リンク先「サステナビリティ重要課題（マテリアリティ）」に記載の「事業を通じた社会課題の解決に関する取り組み方針・目標・実績」および「事業活動の基盤に関する取り組み方針・目標・実績」を参照ください。
下記リンク先は毎年８月頃に更新をしております。
https://www.toyota-shokki.co.jp/sustainability/management/materiality/index.html ②　気候変動気候変動に関する指標および目標は、「①　サステナビリティ重要課題（マテリアリティ）」に含めております。
③　人的資本人的資本に関する指標および目標は、以下のとおりであります。
目標実績（当連結会計年度）管理職に占める女性労働者の割合(単独)2030年度までに3.6％2.2％障がい者雇用率(単独)2026年度までに2.7％超2.68％
戦略
(2) 戦略①　2030年ビジョンとサステナビリティ重要課題（マテリアリティ）当社グループは創業以来、社是である「豊田綱領」とそれに基づく基本理念の考え方である「住みよい地球と豊かな社会づくり」のもと、事業を通じて積極的に社会課題の解決に取り組んでまいりました。
2030年に目指す姿である「2030年ビジョン」は、創業以来の事業「繊維機械」を原点として「自動車」「産業車両・物流」を両輪に事業展開し、社会と調和しながら、持続的に成長していく方向性を示しております。
当社グループは、これからも社会のお役に立つとともに、持続的に成長することを目指して、取り巻く社会の変化や課題に真摯に向き合い取り組んでまいります。
（2030年ビジョン） この2030年ビジョンに掲げる「住みよい地球と豊かな生活、そして温かい社会づくり」に貢献することを目指し、当社グループが事業を通じて持続可能な社会の実現に向けて取り組むべき特に重要な事項を次のとおりサステナビリティ重要課題（マテリアリティ）として定義し、その解決に努めております。
②　気候変動当社グループの経営方針、経営戦略等に影響を与える可能性があるサステナビリティ関連の取り組みのうち、気候変動を重要な項目の１つとして位置付けております。
気候変動のリスクと機会が当社グループに与える影響を把握するため、主要事業である産業車両事業についてシナリオ分析を実施しました。
時間軸としては中期経営計画と長期環境ビジョンの2030年と2050年とし、選択したシナリオは移行リスクが顕在化する「２℃未満シナリオ」および物理リスクが顕在化する「４℃シナリオ」を設定しました。
分析にあたり気候変動に関する政府間パネル（ＩＰＣＣ）第５次評価報告書「代表的濃度経路に関する将来シナリオ（ＲＣＰ2.6、8.5シナリオ）」、国際エネルギー機関（ＩＥＡ）のWorld Energy Outlookより「持続可能な開発シナリオ（ＳＤＳ）」、「公表政策シナリオ（ＳＴＥＰＳ）」を参照しました。
（シナリオ分析前提条件） 分析条件対象事業産業車両事業対象範囲バリューチェーン時間軸2030年と2050年シナリオ２℃未満シナリオと４℃シナリオ （各シナリオにおける当社グループを取り巻く社会像） ２℃未満シナリオ４℃シナリオ市場・物流量、輸送量増大、物流施設の分散化・倉庫自動化、無人搬送車（ＡＧＶ）、自律走行搬送ロボット（ＡＭＲ）市場拡大・電動、燃料電池フォークリフトの需要拡大２℃未満の社会像に比べ影響は緩慢政策・規制・炭素税導入による操業費用や調達費用上昇・気候変動の緩和に向けた新たな規制・既存の規制強化評判・気候変動関連の情報開示要求強化・ＥＳＧ投資拡大自然環境４℃の社会像に比べ影響は緩慢・慢性的な気温の上昇・洪水の発生頻度増加・海面上昇 これらのシナリオが事業に与えるリスクと機会のうち影響が大きなものを次の表のとおり抽出しました。
その上で、例えば、気候変動緩和に向けた規制強化による売上減少のリスクや環境性能に優れた製品の需要拡大による売上増加の機会を特定し、サステナビリティ重要課題の目標として掲げ、事業戦略へ織り込んでおります。
（シナリオ分析による財務影響の評価） 短期、中期、長期の気候変動関連のリスクと機会、想定される影響リスク移行リスク（２℃未満）・炭素税導入により操業費用が増加・炭素税の価格転嫁により材料、部品の調達費用が増加・気候変動の緩和に向けた新たな規制、既存の規制強化に　よる内燃機関車需要減少に伴い売上が減少・気候変動関連の情報開示が投資家に消極的と判断された　場合、株式市場での評価が低下物理リスク（４℃）・自然災害（大雨による冠水等）によるサプライヤーの操業　停止や物流機能への被害により売上が減少機会・環境性能に優れた製品の需要拡大により売上が増加（電動化、水素燃料、　バイオ燃料車両の拡大など）・自然災害に対する強靭な物流の構築に向けた物流拠点分散化に伴う小型物流　倉庫増加により売上が増加・物流倉庫内の照明や空調からのＣＯ２排出量の低減を目的とした物流倉庫　無人化により自動化製品の売上が増加 （リスクと機会への対応） リスクと機会への対応生産・生産活動におけるＣＯ２排出量削減・再エネの効率的な導入促進・水素設備の実証導入・水素サプライチェーンの構築に貢献製品・環境問題を含めた社会課題解決に貢献する新たな技術や製品の開発・新たな物流自動化技術や製品の開発と販売拡大・電動化関連製品の販売拡大・クリーンで高品質な燃料電池ユニットおよび車載電池の提供情報開示・情報開示の充実、コミュニケーション強化・グローバルスタンダードに準じたＧＨＧ算定・第三者認証の取得 ③　人的資本当社グループは、社是である「豊田綱領」を基盤に、従業員を最も大切な経営資本と位置づけ、価値創造を行ってきました。
企業の持続的な成長を支え牽引するのは、一人ひとりの人材であります。
その価値を高めることは、経営において最も重要な取り組みであり、これまでも、そしてこれからも変わることのない根幹の考え方であります。
事業環境の変化が激しい現代において、従業員一人ひとりが個性を活かし能力を高めることは、企業全体の総合力を引き上げる鍵であると考えております。
その実現に向け、次の４つのテーマの人材戦略に基づき、人材育成と働く環境の整備に取り組んでおります。
人材戦略［1］経営人材の育成［2］専門性・活躍領域の拡大［3］多様な人材の活躍推進［4］活躍を後押しする環境の整備 ＜人材の育成及び社内環境整備に関する方針および主な取組＞ ［1］経営人材の育成　 積極的なグローバル化やＭ＆Ａを行う中で、国内外の多様なリーダーの育成がより重要となっております。
それを受け、将来の経営リーダー候補を対象としたリーダー研修を実施し、会社のビジョン・グループ共通の価値観の共有、革新を担う人材の早期・計画的育成をはかっております。
ⅰ) 価値観共有「創業の精神・豊田綱領セッション」従業員の多様化を踏まえ、「当社グループ共通の価値観」の共有を目指し、社祖の創業の精神や「豊田綱領」を再認識する幹部職向け研修を国内外で実施しております。
ⅱ) サクセッションプラン当社グループの部門長・拠点長等の後継者候補を特定し、異動経験を含む育成計画を策定・実施しております。
求められる要件をグローバル共通で明確化し、育成について関係者で議論する場を年１回設けております。
ⅲ) グローバルリーダー育成プログラム当社グループの幹部職からの選抜者を対象に個人課題と集合研修を組み合わせたプログラムを実施しております。
経営者視点や未来を構想する力を高め、グローバルな成長を担う経営リーダーの育成に取り組んでおります。
ⅳ) 上級マネジメント研修広い視野・高い視座・グローバル感覚を持ち、革新に向けたリーダーシップを備える人材育成のため、基幹職からの選抜者を対象に自主課題と集合研修を組み合わせたプログラムを実施しております。
ⅴ）北米・欧州リーダー育成プログラムフォークリフト・物流ソリューション事業の成長を支える人材育成のため、米国で１年、欧州で半年の研修プログラムを実施しております。
［2］専門性・活躍領域の拡大　 一人ひとりの専門性・活躍領域の拡大が会社の競争力向上につながるという考えのもと、職場を越えた成長・活躍機会の提供、各職場におけるＯＪＴ（業務を通じた育成）とそれを補完する各種研修を実施しております。
職場を越えた成長・活躍機会の提供ⅰ) 上司・部下間の対話、個別キャリアプラン半期に一度、上司と部下が成長・活躍志向や能力の振り返りについて対話を行っております。
対話を踏まえ個別キャリアプランを策定し、異動を含む育成を通じて、やりがいや成長を促進しております。
ⅱ）戻り前提ローテーション他事業部・他部署での一時的ローテーションを実施し、異なる環境での経験を通じ個人の成長と組織力の向上をはかる仕組みを実施しております。
ⅲ）海外研修制度グローバルに活躍できる人材を早期・継続的に育成するために、若手従業員を海外研修生として派遣し、現地での業務や生活を通じてコミュニケーション力、現地感覚、文化適応力を養成しております。
ⅳ）社内公募・社内副業従業員が自ら希望し異動できる社内公募制度や、他部署の業務を経験できる社内副業制度により、やりがいの向上や成長への挑戦を後押ししております。
ⅴ）社内技能競技会・技能五輪への挑戦社内技能競技会や技能五輪への挑戦を通じ、高度な技能と知識・人格を備えたリーダーの育成を推進し、従業員のモチベーション向上やものづくりの発展に貢献しております。
ＯＪＴ（業務を通じた育成）と研修制度ⅰ) 管理者向け研修新任部室長・グループ長研修：職制としての役割理解や受講者間の相互啓発を目的とした集合研修を実施し、行動変容を促しております。
国内外関係会社役員研修：法務・経理・広報・人事・コンプライアンスといった取締役・執行職としての責任・役割について講義を行い、経営責任の自覚と遵守事項の理解・実践を促しております。
ⅱ）360度フィードバック役職者（部長・室長・グループ長）が、直属上司以外の他者からフィードバックを受け、自身の強み・弱みを認識して行動を見直し、更なる成長につなげる施策を実施しております。
ⅲ）職場先輩制度・部門長面談（新入社員向け）新入社員には職場先輩が付き、社会人としての基礎習得と職場融和をはかっております。
配属１年後には、部門長との面談を行い、困りごとの解消や成長に向けた期待値の伝達を行っております。
ⅳ）階層別研修昇格者に対し、各階層の役割や必要となる知識・スキルの理解、職場での実践をねらいに、eラーニングと集合研修を実施しております。
これらの研修は、国内関係会社従業員も受講できるものとなっております。
ⅴ) 品質教育 当社グループでは、全従業員を対象に、実務で必要な品質保証スキルを身につけるため、体系化された品質教育を実施しております。
コンプライアンスが土台であることを認識した上で、自ら考え、自ら学び、自ら行動することができる人材の育成を推進しております。
その一環として、ＳＱＣ（統計的品質管理）と機械学習の基礎教育などを実施し、機械学習の実践活用を拡大するため、職場の問題解決を通じた中核人材の育成をしております。
また、技能系職場を対象にＱＣサークル活動に全員参加で取り組んでおり、それらの成果として、全国のＱＣサークル大会で発表し多くの賞を受賞しております。
海外生産拠点でもＱＣサークル活動に活発に取り組んでおり、各拠点にグローバルＱＣサークルトレーナーを育成、認定して、自律した活動ができるよう指導しております。
さらに、創意工夫提案の取り組みでは、全員が日々改善に取り組んでおります。
ⅵ）その他の取り組み技術者の基礎レベル底上げ・成長加速をねらいとした基礎技術講座・ステップアップ講座や、デジタル技術を理解し活用できる人材の育成をねらいとしたデジタル教育を実施しております。
また、従業員の自ら学ぶ姿勢を後押しするため自己啓発制度を通じ、現在の業務への関係性を問わず幅広く学ぶ機会を提供しております。
［3］多様な人材の活躍推進 環境変化やお客様ニーズの多様化に柔軟に対応し新たな価値を生み出すために、さまざまな考え、価値観を持つ人材が最大限能力を発揮し、共創できる組織を目指しております。
性別、年齢、国籍、人種、宗教、性的指向、性自認、性表現、 障がい、経験、価値観など目に見えない違いも含め、従業員が互いの違いを認め合い、尊重し合う組織風土の実現に向けた取り組みを進めております。
ⅰ）女性活躍推進性差なく活躍できることを目指し、従業員の意識改革、女性キャリア支援、柔軟な働き方の推進等を実施しております。
また、女性特有の健康課題に関する動画配信や相談窓口の設置等の取り組みを行っております。
各種取り組みの結果、「えるぼし認定」や「あいち女性輝きカンパニー優良企業表彰」を受賞しました。
（女性活躍推進の取り組み）ⅱ）障がい者採用、活躍の促進採用前に就労体験を行い、より安心して入社できる機会を提供しております。
入社後は、公平な成長・活躍機会が得られるよう、研修時の手話通訳士の派遣、ブギーボードやＵＤトーク（リアルタイムに発言を文字化するアプリ）等、各種支援ツールの活用や工場総務、独身寮、人事部などに相談員を設置し、職場をサポートする体制を構築しております。
また、障がい者自身を講師に招いた研修を実施し、障がい者に対する理解をより深め、職場風土の醸成をはかっております。
ⅲ）年齢によらず活躍し続ける環境整備技能職高年齢者の増加に対応し、身体的負担を軽減したラインづくりや高年齢者に配慮した作業基準の設定、デジタル技術の活用等の工程改善を進め、働きやすい環境づくりを進めております。
ⅳ）海外の仲間との相互理解促進多様な国・地域で働く人材が相互理解を深めることを目的として、海外拠点へ出向者、駐在員、海外研修生を派遣しております。
さらに、海外拠点の従業員が当社で一定期間勤務するＩＣＴ制度（Intra Company Transferee）を積極的に活用し、外国人人材の受け入れを進めております。
ⅴ）キャリア採用の強化外部から多様な知見を取り入れるため、キャリア採用を強化しております。
事務・技術職では、従来の専門性に特化した採用に加え、第二新卒やリファラル採用（自社の従業員に採用候補者を紹介してもらう採用方法）を導入しております。
生産現場では、優秀な人材の確保による安定生産に向け、期間従業員からの正社員登用を積極的に進めております。
［4］活躍を後押しする環境の整備 従業員がそれぞれのライフステージにおいて、自分らしく能力を発揮しやりがいを感じられるよう、支援の充実に取り組んでおります。
また、毎年実施する従業員意識調査の結果をもとに、職場改善活動を進め、組織の成長につなげております。
加えて、設備や制度の両面から従業員が安心して働ける環境を整備し、さらなる活躍を後押ししております。
仕事を離れた場面においても、家族を含めた交流の場を定期的に提供し、人間関係や信頼関係づくりをサポートしております。
ⅰ) 仕事と家庭の両立支援育児支援：短時間勤務制度（子が小学校卒業まで）、託児所設置、学校行事への参加にも対応可能な子の看護公休、不妊治療に関する公休や資金支援等を整備しております。
育休復職前には、本人・上司・人事総務部門の三者で面談を行い、復帰時の不安解消にも取り組んでおります。
介護支援：732日の介護休職期間や分割取得の上限撤廃等、法定を超える制度を設け、ハンドブックや動画配信、メールマガジンによる知識普及や職場風土の醸成を進めております。
これらの取り組みにより「プラチナくるみん認定」や「愛知県ファミリーフレンドリー企業表彰」を受賞しました。
ⅱ）男性の育児参画支援男性の育児参画を支援するため、育児支援制度や男性育休取得者の体験談紹介、パタニティハラスメント防止に向けた上司向け研修など育休の申し出をしやすくするための風土醸成に取り組んでおります。
ⅲ）柔軟な働き方の整備柔軟な働き方の実現に向け、コアタイムのないフレックスタイム制度や在宅勤務制度、裁量労働制度等を導入しており、各人のライフスタイルに合わせ、高い生産性を発揮できる働き方の選択肢を整えております。
ⅳ）メリハリある働き方の推進法令に基づいた労務管理を徹底し、長時間労働の抑制に取り組んでおります。
有給休暇の取得奨励により、取得率は94％（24年度）を達成しております。
寮・社宅の新築や自社所有の保養所、従業員向けレストラン等を擁した福利厚生施設を運営し、プライベートの充実や従業員の健康維持と活力向上をはかっております。
ⅴ）従業員意識調査職場改善を目的に、全従業員対象の調査を毎年実施しております。
結果は全従業員に公開し、職場改善に向けた取り組みを部門長が責任者となり部員全員で取り組んでおります。
ⅵ）仕事を離れた場面での人間関係・信頼関係づくり人間関係・信頼関係づくりを後押しするため、様々なコミュニケーション活動に注力しております。
会社が職場の親睦会費用の一部を負担し、従業員同士が交流を深めるきっかけとして活用しております。
お祭りや全社駅伝大会等のコミュニケーション活動を通じて、従業員同士の相互理解を深め、当社グループ全体の一体感醸成に努めております。
指標及び目標 (4) 指標および目標①　サステナビリティ重要課題（マテリアリティ）当社グループはサステナビリティに関するリスクを緩和し機会を拡大するため、サステナビリティ重要課題（マテリアリティ）において、各分野での取り組み目標と活動、および中期目標値を設定し、活動を推進しております。
なお、表中の「(単独)」の表記は、その取り組み目標と活動、および目標値が当社グループではなく当社のものであることを示しております。
サステナビリティ重要課題取り組み方針取り組み目標と活動目標値達成年度・地球温暖化防止・循環型社会への貢献 生産活動におけるＣＯ２排出量削減生産ＣＯ２排出量の削減　総排出量△25％ ※１(2013年度比)2025年度再生可能エネルギーの導入　導入率15％2025年度生産物流におけるＣＯ２排出量削減物流ＣＯ２排出量の削減　排出量原単位(単独)△11％(2013年度比)2025年度製品技術開発によるＣＯ２排出量削減エネルギー効率のさらなる向上に寄与する技術開発－－生産活動における資源の有効活用廃棄物排出量削減　排出量原単位(単独)△12％(2013年度比)2025年度各国/各地域の水環境事情を考慮した水保全活動の推進－－資源を有効に利用するため、３Ｒ設計（リデュース、リユース、リサイクル）への取り組み資源使用量削減と部品、素材のリユース、リサイクル推進－－・新たな価値の創出 ・新たな価値を創出する新技術の開発促進 ・コア技術の伸長とともに、パートナーの新たな知見獲得による、既存ビジネスの周辺領域への拡大、新事業領域での技術や商品を開発、提供・電動化、自動化の研究開発費比率70％以上2030年度・周辺領域や新事業領域の拡大　売上額１兆円超2030年度-環境問題を含めた社会課題解決に貢献する新たな技術や商品の開発－－-新たな物流自動化技術や商品の開発と販売拡大(産業車両事業) 自動化商品売上(伸び率)倍増(100％)(2020年度比)2030年度 サステナビリティ重要課題取り組み方針取り組み目標と活動目標値達成年度・安全・安心、快適な商品・サービスの提供・地域社会への貢献と共生 ・高機能で環境にやさしく、社会インフラにも活用可能な電動化関連商品やサービスの拡大 ・高品質で安全な商品やサービスの提供と、そのための体制の維持向上 ・社会の一員として、地域に根差し、ともに発展できる活動の継続的な推進・電動化関連商品の販売拡大(全事業)　売上高に占める電動化関連商品の比率 -静粛性、快適性に優れた高効率で省電力な電動コンプレッサーの提供(自動車事業)-クリーンで高品質な燃料電池ユニットおよび車載電池の提供(自動車事業、産業車両事業)-災害時など社会インフラにも活用可能な、車載を含めた電源関連商品の提供(自動車事業)70％以上2030年度・製品リスクアセスメント実施(対象製品)　実施率(単独)100％2030年度・品質教育の推進　対象者の研修受講率(単独)100％2030年度・社会貢献活動の推進　支出額/参加数-地域の生物多様性保全への寄与-その他の地域貢献活動推進－ － ・安全・健康な職場・多様な人材の活躍・持続可能な調達・コンプライアンスとリスク管理・誰もが安全、健康で働ける職場づくり ・誰もが機会均等に持てる力を伸ばし、発揮できる環境づくり ・社会から信用、信頼され、必要とされる存在であり続けるための基盤確立・重大災害の撲滅-重大災害件数-休業災害度数率(単独) ０件0.00 2030年度2030年度・多様な人材の活用-女性管理職比率(単独)-障がい者雇用率(単独) 3.6％2.7％超 2030年度2026年度・サプライチェーン全体の健全な取引維持と体制強化 -対象サプライヤーへのサステナビリティチェック実施率(単独) 100％ 2030年度・重大コンプライアンス違反の撲滅　違反件数 ０件 2030年度・リスクベースでの適正なリスク管理活動の推進-ＢＣＰの実効性向上-サイバーセキュリティリスク対応重大インシデント件数－０件－2030年度
(注)１　※１　挑戦目標として、2030年度に2013年度比△50％。
２　最新の取り組み方針、取り組み目標と活動、目標値などにつきましては、下記リンク先「サステナビリティ重要課題（マテリアリティ）」に記載の「事業を通じた社会課題の解決に関する取り組み方針・目標・実績」および「事業活動の基盤に関する取り組み方針・目標・実績」を参照ください。
下記リンク先は毎年８月頃に更新をしております。
https://www.toyota-shokki.co.jp/sustainability/management/materiality/index.html ②　気候変動気候変動に関する指標および目標は、「①　サステナビリティ重要課題（マテリアリティ）」に含めております。
③　人的資本人的資本に関する指標および目標は、以下のとおりであります。
目標実績（当連結会計年度）管理職に占める女性労働者の割合(単独)2030年度までに3.6％2.2％障がい者雇用率(単独)2026年度までに2.7％超2.68％
人材の育成及び社内環境整備に関する方針、戦略 ③　人的資本当社グループは、社是である「豊田綱領」を基盤に、従業員を最も大切な経営資本と位置づけ、価値創造を行ってきました。
企業の持続的な成長を支え牽引するのは、一人ひとりの人材であります。
その価値を高めることは、経営において最も重要な取り組みであり、これまでも、そしてこれからも変わることのない根幹の考え方であります。
事業環境の変化が激しい現代において、従業員一人ひとりが個性を活かし能力を高めることは、企業全体の総合力を引き上げる鍵であると考えております。
その実現に向け、次の４つのテーマの人材戦略に基づき、人材育成と働く環境の整備に取り組んでおります。
人材戦略［1］経営人材の育成［2］専門性・活躍領域の拡大［3］多様な人材の活躍推進［4］活躍を後押しする環境の整備 ＜人材の育成及び社内環境整備に関する方針および主な取組＞ ［1］経営人材の育成　 積極的なグローバル化やＭ＆Ａを行う中で、国内外の多様なリーダーの育成がより重要となっております。
それを受け、将来の経営リーダー候補を対象としたリーダー研修を実施し、会社のビジョン・グループ共通の価値観の共有、革新を担う人材の早期・計画的育成をはかっております。
ⅰ) 価値観共有「創業の精神・豊田綱領セッション」従業員の多様化を踏まえ、「当社グループ共通の価値観」の共有を目指し、社祖の創業の精神や「豊田綱領」を再認識する幹部職向け研修を国内外で実施しております。
ⅱ) サクセッションプラン当社グループの部門長・拠点長等の後継者候補を特定し、異動経験を含む育成計画を策定・実施しております。
求められる要件をグローバル共通で明確化し、育成について関係者で議論する場を年１回設けております。
ⅲ) グローバルリーダー育成プログラム当社グループの幹部職からの選抜者を対象に個人課題と集合研修を組み合わせたプログラムを実施しております。
経営者視点や未来を構想する力を高め、グローバルな成長を担う経営リーダーの育成に取り組んでおります。
ⅳ) 上級マネジメント研修広い視野・高い視座・グローバル感覚を持ち、革新に向けたリーダーシップを備える人材育成のため、基幹職からの選抜者を対象に自主課題と集合研修を組み合わせたプログラムを実施しております。
ⅴ）北米・欧州リーダー育成プログラムフォークリフト・物流ソリューション事業の成長を支える人材育成のため、米国で１年、欧州で半年の研修プログラムを実施しております。
［2］専門性・活躍領域の拡大　 一人ひとりの専門性・活躍領域の拡大が会社の競争力向上につながるという考えのもと、職場を越えた成長・活躍機会の提供、各職場におけるＯＪＴ（業務を通じた育成）とそれを補完する各種研修を実施しております。
職場を越えた成長・活躍機会の提供ⅰ) 上司・部下間の対話、個別キャリアプラン半期に一度、上司と部下が成長・活躍志向や能力の振り返りについて対話を行っております。
対話を踏まえ個別キャリアプランを策定し、異動を含む育成を通じて、やりがいや成長を促進しております。
ⅱ）戻り前提ローテーション他事業部・他部署での一時的ローテーションを実施し、異なる環境での経験を通じ個人の成長と組織力の向上をはかる仕組みを実施しております。
ⅲ）海外研修制度グローバルに活躍できる人材を早期・継続的に育成するために、若手従業員を海外研修生として派遣し、現地での業務や生活を通じてコミュニケーション力、現地感覚、文化適応力を養成しております。
ⅳ）社内公募・社内副業従業員が自ら希望し異動できる社内公募制度や、他部署の業務を経験できる社内副業制度により、やりがいの向上や成長への挑戦を後押ししております。
ⅴ）社内技能競技会・技能五輪への挑戦社内技能競技会や技能五輪への挑戦を通じ、高度な技能と知識・人格を備えたリーダーの育成を推進し、従業員のモチベーション向上やものづくりの発展に貢献しております。
ＯＪＴ（業務を通じた育成）と研修制度ⅰ) 管理者向け研修新任部室長・グループ長研修：職制としての役割理解や受講者間の相互啓発を目的とした集合研修を実施し、行動変容を促しております。
国内外関係会社役員研修：法務・経理・広報・人事・コンプライアンスといった取締役・執行職としての責任・役割について講義を行い、経営責任の自覚と遵守事項の理解・実践を促しております。
ⅱ）360度フィードバック役職者（部長・室長・グループ長）が、直属上司以外の他者からフィードバックを受け、自身の強み・弱みを認識して行動を見直し、更なる成長につなげる施策を実施しております。
ⅲ）職場先輩制度・部門長面談（新入社員向け）新入社員には職場先輩が付き、社会人としての基礎習得と職場融和をはかっております。
配属１年後には、部門長との面談を行い、困りごとの解消や成長に向けた期待値の伝達を行っております。
ⅳ）階層別研修昇格者に対し、各階層の役割や必要となる知識・スキルの理解、職場での実践をねらいに、eラーニングと集合研修を実施しております。
これらの研修は、国内関係会社従業員も受講できるものとなっております。
ⅴ) 品質教育 当社グループでは、全従業員を対象に、実務で必要な品質保証スキルを身につけるため、体系化された品質教育を実施しております。
コンプライアンスが土台であることを認識した上で、自ら考え、自ら学び、自ら行動することができる人材の育成を推進しております。
その一環として、ＳＱＣ（統計的品質管理）と機械学習の基礎教育などを実施し、機械学習の実践活用を拡大するため、職場の問題解決を通じた中核人材の育成をしております。
また、技能系職場を対象にＱＣサークル活動に全員参加で取り組んでおり、それらの成果として、全国のＱＣサークル大会で発表し多くの賞を受賞しております。
海外生産拠点でもＱＣサークル活動に活発に取り組んでおり、各拠点にグローバルＱＣサークルトレーナーを育成、認定して、自律した活動ができるよう指導しております。
さらに、創意工夫提案の取り組みでは、全員が日々改善に取り組んでおります。
ⅵ）その他の取り組み技術者の基礎レベル底上げ・成長加速をねらいとした基礎技術講座・ステップアップ講座や、デジタル技術を理解し活用できる人材の育成をねらいとしたデジタル教育を実施しております。
また、従業員の自ら学ぶ姿勢を後押しするため自己啓発制度を通じ、現在の業務への関係性を問わず幅広く学ぶ機会を提供しております。
［3］多様な人材の活躍推進 環境変化やお客様ニーズの多様化に柔軟に対応し新たな価値を生み出すために、さまざまな考え、価値観を持つ人材が最大限能力を発揮し、共創できる組織を目指しております。
性別、年齢、国籍、人種、宗教、性的指向、性自認、性表現、 障がい、経験、価値観など目に見えない違いも含め、従業員が互いの違いを認め合い、尊重し合う組織風土の実現に向けた取り組みを進めております。
ⅰ）女性活躍推進性差なく活躍できることを目指し、従業員の意識改革、女性キャリア支援、柔軟な働き方の推進等を実施しております。
また、女性特有の健康課題に関する動画配信や相談窓口の設置等の取り組みを行っております。
各種取り組みの結果、「えるぼし認定」や「あいち女性輝きカンパニー優良企業表彰」を受賞しました。
（女性活躍推進の取り組み）ⅱ）障がい者採用、活躍の促進採用前に就労体験を行い、より安心して入社できる機会を提供しております。
入社後は、公平な成長・活躍機会が得られるよう、研修時の手話通訳士の派遣、ブギーボードやＵＤトーク（リアルタイムに発言を文字化するアプリ）等、各種支援ツールの活用や工場総務、独身寮、人事部などに相談員を設置し、職場をサポートする体制を構築しております。
また、障がい者自身を講師に招いた研修を実施し、障がい者に対する理解をより深め、職場風土の醸成をはかっております。
ⅲ）年齢によらず活躍し続ける環境整備技能職高年齢者の増加に対応し、身体的負担を軽減したラインづくりや高年齢者に配慮した作業基準の設定、デジタル技術の活用等の工程改善を進め、働きやすい環境づくりを進めております。
ⅳ）海外の仲間との相互理解促進多様な国・地域で働く人材が相互理解を深めることを目的として、海外拠点へ出向者、駐在員、海外研修生を派遣しております。
さらに、海外拠点の従業員が当社で一定期間勤務するＩＣＴ制度（Intra Company Transferee）を積極的に活用し、外国人人材の受け入れを進めております。
ⅴ）キャリア採用の強化外部から多様な知見を取り入れるため、キャリア採用を強化しております。
事務・技術職では、従来の専門性に特化した採用に加え、第二新卒やリファラル採用（自社の従業員に採用候補者を紹介してもらう採用方法）を導入しております。
生産現場では、優秀な人材の確保による安定生産に向け、期間従業員からの正社員登用を積極的に進めております。
［4］活躍を後押しする環境の整備 従業員がそれぞれのライフステージにおいて、自分らしく能力を発揮しやりがいを感じられるよう、支援の充実に取り組んでおります。
また、毎年実施する従業員意識調査の結果をもとに、職場改善活動を進め、組織の成長につなげております。
加えて、設備や制度の両面から従業員が安心して働ける環境を整備し、さらなる活躍を後押ししております。
仕事を離れた場面においても、家族を含めた交流の場を定期的に提供し、人間関係や信頼関係づくりをサポートしております。
ⅰ) 仕事と家庭の両立支援育児支援：短時間勤務制度（子が小学校卒業まで）、託児所設置、学校行事への参加にも対応可能な子の看護公休、不妊治療に関する公休や資金支援等を整備しております。
育休復職前には、本人・上司・人事総務部門の三者で面談を行い、復帰時の不安解消にも取り組んでおります。
介護支援：732日の介護休職期間や分割取得の上限撤廃等、法定を超える制度を設け、ハンドブックや動画配信、メールマガジンによる知識普及や職場風土の醸成を進めております。
これらの取り組みにより「プラチナくるみん認定」や「愛知県ファミリーフレンドリー企業表彰」を受賞しました。
ⅱ）男性の育児参画支援男性の育児参画を支援するため、育児支援制度や男性育休取得者の体験談紹介、パタニティハラスメント防止に向けた上司向け研修など育休の申し出をしやすくするための風土醸成に取り組んでおります。
ⅲ）柔軟な働き方の整備柔軟な働き方の実現に向け、コアタイムのないフレックスタイム制度や在宅勤務制度、裁量労働制度等を導入しており、各人のライフスタイルに合わせ、高い生産性を発揮できる働き方の選択肢を整えております。
ⅳ）メリハリある働き方の推進法令に基づいた労務管理を徹底し、長時間労働の抑制に取り組んでおります。
有給休暇の取得奨励により、取得率は94％（24年度）を達成しております。
寮・社宅の新築や自社所有の保養所、従業員向けレストラン等を擁した福利厚生施設を運営し、プライベートの充実や従業員の健康維持と活力向上をはかっております。
ⅴ）従業員意識調査職場改善を目的に、全従業員対象の調査を毎年実施しております。
結果は全従業員に公開し、職場改善に向けた取り組みを部門長が責任者となり部員全員で取り組んでおります。
ⅵ）仕事を離れた場面での人間関係・信頼関係づくり人間関係・信頼関係づくりを後押しするため、様々なコミュニケーション活動に注力しております。
会社が職場の親睦会費用の一部を負担し、従業員同士が交流を深めるきっかけとして活用しております。
お祭りや全社駅伝大会等のコミュニケーション活動を通じて、従業員同士の相互理解を深め、当社グループ全体の一体感醸成に努めております。
人材の育成及び社内環境整備に関する方針に関する指標の内容並びに当該指標を用いた目標及び実績、指標及び目標 ③　人的資本人的資本に関する指標および目標は、以下のとおりであります。
目標実績（当連結会計年度）管理職に占める女性労働者の割合(単独)2030年度までに3.6％2.2％障がい者雇用率(単独)2026年度までに2.7％超2.68％
事業等のリスク ３ 【事業等のリスク】
当社グループの財政状態、経営成績および株価などに影響を及ぼす可能性のあるリスクとしては、以下のようなものがあります。
ただし、以下は当社グループに関するすべてのリスクを網羅したものではなく、記載されたリスク以外のリスクも存在します。
なお、文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。
(1) コンプライアンスリスク当社グループは、コンプライアンスの徹底を事業活動の大前提であり経営の最重要課題の一つと位置付け、国内外の法令遵守はもちろん社会規範に則して事業活動を遂行すべく、体制整備や役員と従業員への教育、啓発などを推進し、コンプライアンスリスクの回避または最小化に努めておりますが、当社グループにおいて重大な法令違反などが発生した場合、当社グループの社会的信用の失墜やブランドイメージの毀損など、当社グループの財政状態と経営成績に悪影響を及ぼす可能性があります。

(2) 主要な販売先当社グループは、車両およびエンジンなどの商品を主にトヨタ自動車株式会社に販売しており、当連結会計年度の販売額は当社グループの総売上高の12.9％となっております。
そのため、同社の自動車販売動向によっては経営成績に影響を受ける可能性があります。
なお、同社は、当連結会計年度末現在、当社の議決権の24.6％を所有しております。
(3) 商品開発当社グループは、「魅力ある新商品の開発」という考えのもとに、年々高度化、多様化する市場のニーズを先取りし、お客様の満足が得られるよう、先進技術を導入した積極的な新商品開発を進めております。
その主な活動は、現在の事業分野および周辺事業分野での開発、改良であります。
この分野での収益が、引き続き、当社グループの収益の大部分を占めると考えており、将来の成長は主にこの分野での新商品の開発と販売に依存すると予想しております。
当社グループは、継続して魅力ある新商品を開発できると考えておりますが、「新商品への投資に必要な資金を今後十分充当できる保証はないこと」「市場に支持される新商品を正確に予想できるとは限らず、商品の販売が成功する保証はないこと」「開発した新商品や技術が、知的財産権として必ず保護される保証はないこと」などのリスクをはじめとして、当社グループが市場のニーズを予測できず、魅力ある新商品のタイムリーな開発と市場投入ができない場合には、将来の成長を低下させる可能性があります。
(4) 知的財産権当社グループは、事業活動を展開する上で、製品、製品のデザイン、製造方法などに関連する特許などの知的財産権を、海外を含め多数取得しておりますが、出願したものすべてが権利として登録されるわけではなく、特許庁で拒絶されたり、第三者からのクレームにより無効となる可能性があります。
第三者が当社グループの特許を回避して競合製品を市場に投入する可能性もあります。
また、当社グループの製品は広範囲にわたる技術を利用しているため、第三者の知的財産権に関する訴訟の当事者となる可能性があります。
(5) 商品の欠陥当社グループは、「クリーンで安全な優れた品質の商品を提供すること」を経営の基本理念のひとつとし、総力をあげて品質向上に取り組んでおります。
しかし、すべての商品に欠陥がなく、将来にリコールや製造物責任賠償が発生しないという保証はありません。
大規模なリコールや製造物責任賠償につながるような商品の欠陥は、多額のコストや当社グループの評価に重大な影響を及ぼし、売上や利益の減少、株価の低下などをまねく可能性があります。
(6) 価格競争当社グループの収益基盤である自動車事業、産業車両事業をはじめ、各業界における競争は厳しいものとなっております。
当社グループの商品は、技術的、品質的、コスト的に他社の追随を許さない高付加価値な商品であると考えておりますが、激化する価格競争の環境下で、市場シェアを維持もしくは拡大することによって収益性を保つことができなくなる可能性があります。
このような場合は、当社グループの財政状態と経営成績に悪影響を及ぼす可能性があります。
(7) 原材料、部品供給元への依存当社グループの生産は、原材料、部品を複数の供給元に依存しております。
当社グループは供給元と基本取引契約を結び、原材料、部品の安定的な取引を安定的な生産の前提としておりますが、供給逼迫による世界的品不足や供給元の不慮の事故などにより、原材料、部品の不足が生じないという保証はありません。
その場合、生産の遅れをまねき、また、原価を上昇させる可能性があります。
(8) 環境規制、気候変動当社グループでは、企業の社会的責任の観点から、環境への負荷の低減および適用される法規制遵守に取り組んでおります。
具体的には環境規制に適合した商品開発および環境負荷物質の発生を低減する生産工程設計に努めております。
しかし、環境に関するさまざまな規制は、今後も改正、強化される傾向にあり、その対応に失敗した場合には、商品の売上の減少、生産量の限定など、当社グループの財政状態と経営成績に悪影響を及ぼす可能性があります。
気候変動によるリスクについては、脱炭素社会への移行リスクとして、気候変動に伴う上述のような環境規制などの改正、強化のほか、物理リスクとして、洪水等の異常気象の深刻化と頻度の上昇が想定され、工場の停止やサプライチェーンの分断により、当社グループの財政状態と経営成績に悪影響を及ぼす可能性があります。
(9) 他社との提携当社グループは、事業の拡大などを目的として、提携や合弁などの形で他社との共同による事業活動も行っております。
しかし、業界の属するマーケットの変動が激しい場合、あるいは経営、財務およびその他の理由により両者の間で方針の不一致が生じた場合は、効果を享受できない場合があります。
(10) 為替レートの変動当社グループの事業には、全世界における商品の生産と販売、サービスの提供が含まれております。
一般に、他の通貨に対する円高(特に当社グループの売上の重要部分を占める米ドルおよびユーロに対する円高)は当社グループの事業に悪影響を及ぼし、円安は好影響をもたらします。
当社グループが日本で生産し、輸出する事業においては、他の通貨に対する円高は、製品のグローバルベースでの相対的な価格競争力を低下させ、財政状態と経営成績に悪影響を及ぼす可能性があります。
このような可能性を低減するために、原則として先物為替予約などのデリバティブ取引を利用して、為替変動リスクをヘッジしております。
(11) 株価の変動当社グループは、有価証券を保有しており、その多くが上場株式であるため、株価変動のリスクを負っております。
各期末日の市場価額に基づき、当社グループは評価差益を認識しておりますが、有価証券に係る評価差益は将来の株価の変動によって減少する可能性があります。
また、株価の下落は年金資産を減少させ、年金の積立不足を増加させる可能性があります。
(12) 災害や停電などによる影響当社グループは、製造ラインの中断によるマイナス影響を最小化するため、生産設備の定期的な検査、点検を行っております。
しかし、当社グループならびに仕入先の生産施設で発生する人的災害、自然災害、停電などの中断事象による影響を完全に防止または軽減できる保証はありません。
特に、南海トラフ巨大地震などの大規模な自然災害が発生した場合、当社グループの国内工場や、仕入先などの取引先の多くが所在する中部地区において、生産、納入活動が遅延、停止する可能性があります。
遅延、停止が長期間にわたる場合、当社グループの財政状態と経営成績に悪影響を及ぼす可能性があります。
このような可能性を低減するために、原材料や部品の供給を受ける地域の分散による代替供給手段の確保など、サプライチェーンの最適化に向けて仕入先とともに対策に取り組んでおります。
(13) 国際的な活動に潜在するリスク当社グループは、さまざまな国で原材料や部品の調達、商品の生産と販売、サービスの提供を行っております。
その国々における予期しない政治的要因、テロ、戦争、感染症の流行などの社会的混乱、経済状況の変化などに加え、移民労働や原材料調達に関連する人権保護が適切に遂行されない場合に発生するレピュテーションリスクにより、当社グループの財政状態と経営成績に悪影響を及ぼす可能性があります。
(14) 情報セキュリティリスク当社グループは、さまざまなグループ内ネットワークや情報システムを使用しております。
これらの社内ネットワークやシステムに対してはセキュリティ対策を講じるとともに、社内への情報セキュリティに関する教育や訓練を通じ、情報資産の保護をはかっているほか、適正な運用の定着に取り組んでおります。
他方で、サイバー攻撃などの脅威は増大しており、想定を大きく超えるランサムウェア攻撃やその他のサイバー攻撃などを受けた場合には、生産、納入活動が遅延や停止、機密情報漏洩などの可能性があり、その結果、競争力やレピュテーションが低下し、当社グループの財政状態と経営成績に悪影響を及ぼす可能性があります。
(15) エンジン認証問題国内市場向けの産業車両用エンジンの複数機種について、認証手続き上の法規違反が2023年に判明し、国土交通省より、一部製品の型式指定・認定の取消および是正命令を受けました。
また、北米および国内市場向けエンジンの認証問題については、現在も調査が進められており、関係各所との協議を継続しております。
さらに、2024年９月には、当該問題に関連する不適切な行為を理由として、米国で集団訴訟が提起されました。
これらに関連して、当社ブランドの信頼性低下や補償・訴訟関連費用等が発生するおそれがあり、その結果、当社グループの財政状態と経営成績に悪影響を及ぼす可能性があります。
経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析 ４ 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】
(1) 経営成績等の状況の概要当連結会計年度における当社グループの財政状態、経営成績およびキャッシュ・フロー(以下、「経営成績等」という。
)の状況の概要は次のとおりであります。
なお、以下の経営成績等は、ＩＦＲＳに準拠した連結財務諸表に基づいて記載しております。
①　財政状態及び経営成績の状況当期の経済情勢を概観しますと、世界経済はインフレ鎮静化を背景に緩やかな成長を持続したものの、欧州や中東情勢をはじめとした地政学リスク、各国の政策動向などによる不透明感が強まりました。
また、日本経済は、賃上げや企業の設備投資意欲が継続するなど経済に前向きな動きはありましたが、緩やかな回復にとどまりました。
このような情勢のなかで、当社グループは、品質優先を基本に、お客様の信頼におこたえしますとともに、各市場の動きに的確に対応して、販売の拡大に努めてまいりました。
その結果、当連結会計年度の売上高につきましては、前連結会計年度を2,517億円(７％)上回る４兆849億円となりました。
利益につきましては、人件費の増加、減価償却費や研究開発費を含む諸経費の増加などがありましたものの、売上の増加、為替変動による影響、国内エンジン認証関連費用の減少などにより、営業利益は前連結会計年度を212億円(11％)上回る2,216億円、税引前利益は前連結会計年度を423億円(14％)上回る3,514億円、親会社の所有者に帰属する当期利益は前連結会計年度を336億円(15％)上回る2,623億円となりました。
セグメントごとの経営成績は次のとおりであります。
(自動車)自動車におきましては、市場は欧州や北米などで低迷し、世界全体で縮小しました。
こうしたなかで、当セグメントの売上高は前連結会計年度を638億円(６％)上回る１兆1,602億円となりました。
営業利益は前連結会計年度を268億円(147％)上回る450億円となりました。
このうち車両につきましては、トヨタ「ＲＡＶ４」が国内、海外向けともに減少したものの、部品出荷の増加などにより、売上高は前連結会計年度を17億円(２％)上回る1,025億円となりました。
エンジンにつきましては、ガソリンエンジンやディーゼルエンジンが増加したことにより、売上高は前連結会計年度を153億円(５％)上回る3,461億円となりました。
　カーエアコン用コンプレッサーにつきましては、販売台数は減少したものの、電動コンプレッサーの増加や為替変動による影響により、売上高は前連結会計年度を148億円(３％)上回る4,809億円となりました。
　電子機器ほかにつきましては、電池やＤＣ－ＤＣコンバーターなどが増加したことにより、売上高は前連結会計年度を320億円(16％)上回る2,305億円となりました。
(産業車両)産業車両におきましては、市場は欧州やアジアで拡大し、世界全体で小幅に回復しました。
そのなかで、主力のフォークリフトトラックが北米や欧州で減少したものの、値上げ効果や為替変動による影響により、売上高は前連結会計年度を1,991億円(８％)上回る２兆7,863億円となりました。
営業利益は前連結会計年度を11億円(１％)上回る1,667億円となりました。
(繊維機械)繊維機械におきましては、市場は主力市場であるアジア地域を中心に、低調に推移しました。
こうしたなかで、紡機や繊維品質検査機器が減少したことにより、売上高は前連結会計年度を134億円(14％)下回る799億円となりました。
営業利益は前連結会計年度を55億円(69％)下回る25億円となりました。
資産につきましては、主に投資有価証券の評価額が減少したことにより、前連結会計年度末に比べ１兆6,750億円減少し、９兆4,034億円となりました。
負債につきましては、主に繰延税金負債が減少したことにより、前連結会計年度末に比べ5,369億円減少し、４兆3,882億円となりました。
資本につきましては、前連結会計年度末に比べ１兆1,381億円減少し、５兆152億円となりました。
②　キャッシュ・フローの状況営業活動によるキャッシュ・フローは、税引前利益を3,514億円計上したものの、法人所得税の支払額が2,138億円あったことで、1,715億円の資金の増加となりました。
前年同期の4,435億円の増加に比べ、2,720億円の減少となりました。
また、投資活動によるキャッシュ・フローは、定期預金の払戻による収入が5,086億円あったものの、定期預金の預入による3,485億円の支出や、有形固定資産の取得による2,110億円の支出があったことで、434億円の資金の減少(前年同期は479億円の資金の増加)となりました。
財務活動によるキャッシュ・フローは、社債の発行による1,376億円の収入があったものの、長期借入金の返済による支出が1,337億円あったことや、自己株式の取得による支出が1,091億円あったことで、1,986億円の資金の減少となりました。
前年同期の2,094億円の減少に比べ、108億円の増加となりました。
これらの増減に加え、換算差額、売却目的で保有する資産への振替に伴う現金及び現金同等物の増減額、期首残高を合わせますと、当連結会計年度末における現金及び現金同等物の残高は3,784億円となり、前連結会計年度末に比べ1,184億円(24％)の減少となりました。
③　生産、受注及び販売の実績ⅰ) 生産実績当連結会計年度における生産実績をセグメントごとに示すと次のとおりであります。
セグメントの名称生産高(百万円)前期比(％)自動車1,160,3235.9産業車両2,816,4515.9繊維機械77,641△16.9その他58,3673.9合計4,112,7845.3
(注) 　金額は販売価格によっており、セグメント間の取引につきましては相殺消去しております。
ⅱ) 受注実績当連結会計年度における受注実績をセグメントごとに示すと次のとおりであります。
セグメントの名称受注高(百万円)前期比(％)受注残高(百万円)前期比(％)産業車両2,739,640△1.41,509,279△3.0繊維機械71,026△33.425,812△56.4その他58,8929.3823128.8合計2,869,559△2.41,535,915△4.9
(注) 　自動車セグメントにつきましては、トヨタ自動車株式会社および株式会社デンソーから生産計画の提示を受け、生産能力を勘案し、見込生産を行っているため、記載を省略しております。
ⅲ) 販売実績当連結会計年度における販売実績をセグメントごとに示すと次のとおりであります。
セグメントの名称金額(百万円)前期比(％)自動車1,160,2385.8産業車両2,786,3217.7繊維機械79,994△14.3その他58,4283.9合計4,084,9846.6
(注) １　セグメント間の取引につきましては相殺消去しております。
２　主な相手先別の販売実績および総販売実績に対する割合は、次のとおりであります。
相手先前連結会計年度当連結会計年度金額(百万円)割合(％)金額(百万円)割合(％)トヨタ自動車㈱491,40912.8527,19412.9
(2) 経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識および分析・検討内容は次のとおりであります。
なお、文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。
①　重要性がある会計方針および見積り当社グループにおける重要性がある会計方針および見積りにつきましては、「第５　経理の状況　１　連結財務諸表等　連結財務諸表に対する注記　２．作成の基礎　(4) 見積りおよび判断の利用」および「第５　経理の状況　１　連結財務諸表等　連結財務諸表に対する注記　３．重要性がある会計方針」を参照ください。
②　当連結会計年度の経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容当連結会計年度の売上高につきましては、前連結会計年度を2,517億円(７％)上回る４兆849億円となりました。
利益につきましては、営業利益は前連結会計年度を212億円(11％)上回る2,216億円、税引前利益は前連結会計年度を423億円(14％)上回る3,514億円、親会社の所有者に帰属する当期利益は前連結会計年度を336億円(15％)上回る2,623億円となりました。
(売上高)売上高の状況につきましては、「(1) 経営成績等の状況の概要　①　財政状態及び経営成績の状況」に記載のとおりであります。
(営業利益)営業利益の状況につきましては、「(1) 経営成績等の状況の概要　①　財政状態及び経営成績の状況」に記載のとおりであります。
(税引前利益)税引前利益は、前連結会計年度を423億円(14％)上回る3,514億円となりました。
これは、主に営業利益が前連結会計年度を212億円(11％)上回る2,216億円となったことによります。
(親会社の所有者に帰属する当期利益)親会社の所有者に帰属する当期利益は前連結会計年度を336億円(15％)上回る2,623億円となりました。
基本的１株当たり当期利益は、前連結会計年度の736円86銭に対し、856円96銭となりました。
　当社グループの資本の財源および資金の流動性については、次のとおりであります。
(資金需要と株主還元)当社グループの資金需要の主なものは、研究開発、設備投資、Ｍ＆Ａなどの長期資金需要と当社グループの製品製造のための材料および部品の購入のほか、製造費、販売費及び一般管理費などの運転資金需要であります。
当社グループは研究開発および設備投資に資金を重点的に配分するほか、事業の拡大、持続的発展に資すると判断する場合にはＭ＆Ａ等の投資にも資金を配分する方針であります。
株主還元につきましては、連結配当性向30％程度を目安に配当額を決定しております。
配当政策に関する詳細につきましては、「第４　提出会社の状況　３　配当政策」を参照ください。
(財務政策)当社グループは、事業活動のための適切な資金調達、適切な流動性の維持および健全な財政状態の維持を財務方針としております。
当社グループの財務状況は引き続き健全性を保っており、現金及び現金同等物、有価証券などの流動性資産に加え、営業活動によるキャッシュ・フロー、社債の発行と金融機関からの借入れによる調達などを通じて、現行事業の拡大と新規事業の開拓に必要な資金を十分に提供できるものと考えております。
当社グループは、Ｓ＆Ｐグローバル・レーティング・ジャパン株式会社、ムーディーズ・ジャパン株式会社および株式会社格付投資情報センターから信用格付を取得しており、有利な条件での資金調達を実現するため、格付の維持、向上につとめております。
当社グループの資金マネジメントにつきましては、日本国内におきましては、当社が国内子会社を対象に資金集中管理を実施しており、北米におきましては、トヨタ インダストリーズ ノース　アメリカ株式会社(以下、「ＴＩＮＡ」という。
)が北米の子会社の資金集中管理を実施しております。
また、欧州におきましては、トヨタ インダストリーズ ファイナンス インターナショナル株式会社(以下、「ＴＩＦＩ」という。
)が、欧州の子会社の資金集中管理を実施しております。
当社とＴＩＮＡ、ＴＩＦＩが緊密な連携をとることにより、資金効率の向上をはかっております。
研究開発活動 ６ 【研究開発活動】
当社グループは、提出会社を中心に「魅力ある新商品の開発」という考えに基づき、年々高度化、多様化する市場のニーズを先取りし、お客様の満足度向上に向けて先進技術を導入した積極的な新商品開発を進めております。
その主な活動は、既存事業および周辺事業の分野での開発、改良であります。
　具体的な取り組みとしましては、省エネルギーや電動化、軽量化を中心とする環境技術や自動化関連技術に磨きをかけ、それらを主力事業である自動車および産業車両の新商品に展開しております。
当連結会計年度における当社グループの研究開発費は135,438百万円(資産計上分含む)であります。
なお、この中には受託研究等の費用8,097百万円が含まれております。
セグメントごとの主な内訳は次のとおりであります。
自動車セグメントにおきましては、ディーゼルエンジンや、ハイブリッド車、電気自動車、燃料電池自動車など電動車向けの電動コンプレッサーおよび電子機器、ハイブリッド車用の車載電池などの開発に取り組みました。
産業車両セグメントにおきましては、エネルギー効率を高めた電動フォークリフトトラックやフォークリフトトラックの次世代モデル、産業車両機器の自動化技術、物流ソリューションに対応するシステム機器などの開発に取り組みました。
これらセグメント別の研究開発費は、自動車セグメントが54,017百万円、産業車両セグメントが70,734百万円、繊維機械セグメントが5,939百万円、その他セグメントが4,746百万円であります。
設備投資等の概要 １ 【設備投資等の概要】
当社グループは、新商品の開発や設備の合理化、更新などを目的に、総額488,579百万円(オペレーティング・リースに供しているリース用産業車両を含む。
)の設備投資を実施しました。
セグメントごとの内訳は次のとおりであります。
自動車セグメントにおきましては、総額117,608百万円の設備投資を行いました。
その主な内訳は、提出会社82,501百万円、東久株式会社6,020百万円、ティーディー オートモーティブ コンプレッサー ジョージア有限責任会社5,810百万円であります。
産業車両セグメントにおきましては、総額357,428百万円の設備投資を行いました。
その主な内訳は、提出会社9,104百万円、トヨタ マテリアル ハンドリング ヨーロッパグループ108,088百万円、レイモンドグループ81,649百万円、トヨタ インダストリーズ コマーシャル ファイナンス株式会社70,185百万円、トヨタ マテリアル ハンドリング オーストラリア株式会社20,545百万円、トヨタ マテリアル ハンドリング株式会社17,137百万円であります。
繊維機械セグメントにおきましては、総額6,809百万円の設備投資を行いました。
その主な内訳は、提出会社5,212百万円であります。
その他セグメントにおきましては、総額6,733百万円の設備投資を行いました。
その主な内訳は、大興運輸株式会社5,721百万円であります。
所要資金につきましては、自己資金、借入金および社債を充当しました。
主要な設備の状況 ２ 【主要な設備の状況】
当社グループにおける主要な設備は、次のとおりであります。
(1) 提出会社2025年３月31日現在事業所名(所在地)セグメントの名称設備の内容帳簿価額(百万円)従業員数(人)建物及び構築物機械装置及び運搬具土地(千㎡)その他合計石浜工場(愛知県知多郡東浦町)自動車車載用電池製造設備14,15027,1389,187(444)34050,817332長草工場(愛知県大府市)自動車乗用車製造設備18,87623,8586,113(365)(*47)95849,8072,813共和工場(愛知県大府市)自動車車載用電池製造設備、自動車用プレス型製造設備16,11720,8541,609(150)(*24)1,74640,3281,357刈谷工場(愛知県刈谷市)自動車繊維機械カーエアコン用コンプレッサー製造設備、繊維機械製造設備8,91822,6494,912(200)(*33)76937,2491,922碧南工場(愛知県碧南市)自動車ガソリンおよびディーゼルエンジン製造設備7,81012,08414,665(413)(*1)38034,9411,820東知多工場(愛知県半田市)自動車エンジン用鋳造品製造設備、ディーゼルエンジン製造設備10,39415,1064,133(330)66430,2981,282高浜工場(愛知県高浜市)産業車両産業車両製造設備13,19410,3113,632(341)(*61)1,06628,2042,288安城工場(愛知県安城市)自動車車載用電子機器製造設備、燃料電池車用製品製造設備9,23013,5034,211(120)34827,293539東浦工場(愛知県知多郡東浦町)自動車カーエアコン用コンプレッサー部品製造設備8,34810,3692,729(245)(*4)11221,559308大府工場(愛知県大府市)自動車カーエアコン用コンプレッサー部品製造設備3,0229,6251,202(148)(*1)1,43015,281661
(注) １　上記帳簿価額には、建設仮勘定を含んでおりません。
２　土地の(　)内は面積であります。
３　上記には貸与中の土地 22百万円(１千㎡)、建物及び構築物 2,775百万円、機械装置及び運搬具 4,189百万円およびその他 20百万円を含んでおります。
４　土地の(＊　)内は賃借中の面積であり、外数であります。

(2) 国内子会社2025年３月31日現在会社名所在地セグメントの名称設備の内容帳簿価額(百万円)従業員数(人)建物及び構築物機械装置及び運搬具土地(千㎡)その他合計㈱アイチコーポレーション埼玉県上尾市産業車両高所作業車製造設備6,9381,90910,660(306)(*49)31219,8191,031東久㈱愛知県丹羽郡大口町自動車その他自動車部品製造設備、鋳造機械等製造設備7,9904,8715,115(117)40518,382473東海精機㈱静岡県磐田市自動車自動車部品製造設備4,1044,5662,601(119)(*4)86212,135458イヅミ工業㈱愛知県大府市自動車その他自動車部品製造設備、工作機械等製造設備2,0345,3521,705(32)(*72)1339,225590
(注) １　上記帳簿価額には、建設仮勘定を含んでおりません。
２　土地の(　)内は面積であります。
３　土地の(＊　)内は賃借中または借地中の面積であり、外数であります。
(3) 在外子会社2025年３月31日現在会社名所在地セグメントの名称設備の内容帳簿価額(百万円)従業員数(人)建物及び構築物機械装置及び運搬具土地(千㎡)その他合計トヨタ マテリアルハンドリング㈱米国インディアナ州産業車両産業車両製造設備12,3249,321826(728)3,96126,4341,768カスケード㈱米国オレゴン州産業車両産業車両用アタッチメント製造設備8,1979,580911(347)45519,1433,026ミシガン オートモーティブコンプレッサー㈱米国ミシガン州自動車カーエアコン用コンプレッサー製造設備5,1057,180153(421)68013,121691テーデー ドイチェクリマコンプレッサー有限会社ドイツザクセン州自動車カーエアコン用コンプレッサー製造設備9,6242,322414(299)37312,734881トヨタ インダストリーズエンジン インディア㈱インドカルナタカ州自動車エンジン製造設備2,6886,9151,391(149)81611,811598豊田工業(昆山)有限公司中華人民共和国江蘇省自動車産業車両エンジン用鋳造品等製造設備、産業車両製造設備2,6065,611521(*300)1,76110,5011,862トヨタ　インダストリーズコンプレッサー パーツアメリカ㈱米国ジョージア州自動車カーエアコン用コンプレッサー部品製造設備7,0111,26746(*115)138,337472ティーディーオートモーティブコンプレッサーインドネシア㈱インドネシア西ジャワ州自動車カーエアコン用コンプレッサー製造設備1,9881,5641,854(100)5405,9481,012ティーディーオートモーティブコンプレッサー ジョージア有限責任会社米国ジョージア州自動車カーエアコン用コンプレッサー製造設備2,1791,315429(613)(*11)824,006776
(注) １　上記帳簿価額には、建設仮勘定を含んでおりません。
２　土地の(　)内は面積であります。
３　土地の(＊　)内は借地中の面積であり、外数であります。
設備の新設、除却等の計画 ３ 【設備の新設、除却等の計画】
(1) 新設等当社グループの重要な設備の新設、拡充、改修の計画は次のとおりであります。
①　提出会社事業所名所在地セグメントの名称設備の内容投資予定額資金調達方法着手および完了予定総額(百万円)既支払額(百万円)着手完了安城工場愛知県安城市自動車車載用電子機器製造設備28,3223,178借入金および自己資金2024年４月2026年３月長草工場愛知県大府市自動車乗用車製造設備21,5428,4132023年３月2026年３月東知多工場愛知県半田市自動車エンジン用鋳造品製造設備、ディーゼルエンジン製造設備9,615662024年３月2026年３月刈谷工場愛知県刈谷市自動車繊維機械カーエアコン用コンプレッサー製造設備、繊維機械製造設備8,8891,5462023年９月2026年３月共和工場愛知県大府市自動車車載用電池製造設備、自動車用プレス型製造設備8,76312023年３月2026年３月高浜工場愛知県高浜市産業車両産業車両製造設備7,030152024年９月2026年３月碧南工場愛知県碧南市自動車ガソリンおよびディーゼルエンジン製造設備5,3931782024年４月2026年３月大府工場愛知県大府市自動車カーエアコン用コンプレッサー部品製造設備2,948912023年９月2026年３月東浦工場愛知県知多郡東浦町自動車カーエアコン用コンプレッサー部品製造設備1,6893642023年11月2026年３月石浜工場愛知県知多郡東浦町自動車車載用電池製造設備680－2025年４月2026年３月
(注) 投資計画の概要は、生産拡大対応、維持更新等であります。
②　国内子会社会社名所在地セグメントの名称設備の内容投資予定額資金調達方法着手および完了予定総額(百万円)既支払額(百万円)着手完了東久㈱愛知県丹羽郡大口町自動車自動車部品製造設備10,096－借入金2025年４月2026年３月
(注) 投資計画の概要は、生産拡大対応等であります。
③　在外子会社会社名所在地セグメントの名称設備の内容投資予定額資金調達方法着手および完了予定総額(百万円)既支払額(百万円)着手完了トヨタ マテリアル ハンドリング㈱米国インディアナ州産業車両産業車両製造設備12,680－ 借入金2025年４月2026年３月カスケード㈱米国オレゴン州産業車両産業車両製造設備8,600－借入金2025年４月2026年３月トヨタ インダストリーズエレクトリック システムズ ノース アメリカ㈱ 米国ミシガン州自動車自動車部品製造設備6,287－増資資金および借入金2025年４月2026年３月
(注) 投資計画の概要は、生産拡大対応等であります。

(2) 除却等経常的な設備の更新のための除却、売却を除き、重要な設備の除却、売却の計画はありません。
研究開発費、研究開発活動4,746,000,000
設備投資額、設備投資等の概要6,733,000,000

Employees

平均年齢（年）、提出会社の状況、従業員の状況41
平均勤続年数（年）、提出会社の状況、従業員の状況18
平均年間給与、提出会社の状況、従業員の状況8,422,325
管理職に占める女性労働者の割合、提出会社の指標0
全労働者、労働者の男女の賃金の差異、提出会社の指標1
正規雇用労働者、労働者の男女の賃金の差異、提出会社の指標1
非正規雇用労働者、労働者の男女の賃金の差異、提出会社の指標1

Investment

株式の保有状況 (5) 【株式の保有状況】
①　投資株式の区分の基準及び考え方当社は、保有目的が純投資目的である投資株式と純投資目的以外の目的である投資株式の区分について、専ら株式の価値の変動又は株式に係る配当によって利益を受けることを目的とする株式を純投資目的の投資株式とし、それ以外の目的の株式を純投資目的以外の目的である投資株式としております。
②　保有目的が純投資目的以外の目的である投資株式ａ．保有方針及び保有の合理性を検証する方法並びに個別銘柄の保有の適否に関する取締役会等における検証の内容　　当社は、政策保有株式について、その保有の合理性が認められる場合を除き、保有しないことを基本方針としております。
一方、持続的な企業価値の向上をはかるため、事業戦略上の重要性、取引先との事業上の関係維持や強化などの連携が不可欠だと考えており、事業戦略上必要な株式は保有いたします。
　　また、政策保有株式について、保有のねらいおよび保有に伴う便益やリスクが資本コストに見合っているか等を毎年の取締役会で検証しております。
具体的には、毎年、主管部署への保有意義調査から保有意義の低い銘柄を選定し、売却可否を検討するとともに、発行体の収益性の指標や資本コストと比べた投資リターンといった定量的情報に基づく検証を実施しております。
この検証の結果、当社の基準を下回った銘柄については、保有意義を再検証し、売却の方向で検討しております。
ｂ．銘柄数及び貸借対照表計上額 銘柄数(銘柄)貸借対照表計上額の合計額(百万円)非上場株式5227,977非上場株式以外の株式28695,842 （当事業年度において株式数が増加した銘柄） 銘柄数(銘柄)株式数の増加に係る取得価額の合計額(百万円)株式数の増加の理由非上場株式1140産業車両関連事業のラインナップ拡充を目的とした取引関係の強化に伴う株式取得非上場株式以外の株式－－－ （当事業年度において株式数が減少した銘柄） 銘柄数(銘柄)株式数の減少に係る売却価額の合計額(百万円)非上場株式－－非上場株式以外の株式675,489 ｃ．特定投資株式及びみなし保有株式の銘柄ごとの株式数、貸借対照表計上額等に関する情報 特定投資株式銘柄当事業年度前事業年度保有目的、業務提携等の概要、定量的な保有効果及び株式数が増加した理由当社の株式の保有の有無株式数(株)株式数(株)貸借対照表計上額(百万円)貸借対照表計上額(百万円)豊田通商㈱118,095,40239,365,134自動車関連事業および産業車両関連事業における海外合弁会社の共同運営をはじめとした取引関係や協業関係の構築、維持、強化（増加した理由）株式分割による株式数の増加有294,411404,083㈱デンソー157,705,656157,705,656主に自動車関連事業におけるコンプレッサーに関する海外合弁会社の共同運営をはじめとした取引関係や協業関係の構築、維持、強化有290,809454,665㈱アイシン23,239,22720,711,309主に自動車関連事業におけるエンジンの販売等、取引関係や協業関係の構築、維持、強化（増加した理由）株式分割による株式数の増加有37,717128,845イビデン㈱6,221,5006,221,500主に自動車関連事業における取引関係の維持、強化有24,81741,366トヨタ紡織㈱7,756,0627,756,062主に自動車関連事業における取引関係の維持、強化有15,42219,925愛三工業㈱4,767,9184,767,918主に自動車関連事業における取引関係の維持、強化有9,9938,119愛知製鋼㈱1,360,4871,360,487主に自動車関連事業における取引関係の維持、強化有9,5375,421㈱ジェイテクト3,906,5467,813,046主に自動車関連事業における取引関係の維持、強化有4,40411,157西部電機㈱1,106,0001,106,000主に産業車両関連事業における取引関係の維持、強化無2,0621,895センコーグループホールディングス㈱1,000,0001,000,000主に産業車両関連事業における取引関係の維持、強化有1,5081,147日東紡績㈱304,000304,000主に繊維機械関連事業における取引関係の維持、強化有1,2641,814大豊工業㈱1,427,4001,427,400主に自動車関連事業における取引関係の維持、強化有8471,338福山通運㈱224,255224,255主に産業車両関連事業における取引関係の維持、強化無810812倉敷紡績㈱100,029100,029主に繊維機械関連事業における取引関係の維持、強化有596350豊田合成㈱165,236165,236主に自動車関連事業における取引関係の維持、強化無443536 銘柄当事業年度前事業年度保有目的、業務提携等の概要、定量的な保有効果及び株式数が増加した理由当社の株式の保有の有無株式数(株)株式数(株)貸借対照表計上額(百万円)貸借対照表計上額(百万円)中央可鍛工業㈱620,300620,300主に産業車両関連事業における取引関係の維持、強化無290307トリニティ工業㈱200,000200,000主に自動車関連事業における取引関係の維持、強化無233243㈱伊藤園40,00040,000主に産業車両関連事業における取引関係の維持、強化無127148新東工業㈱140,072140,072主に自動車関連事業における取引関係の維持、強化有116174岡谷鋼機㈱12,8006,400主に自動車関連事業における取引関係の維持、強化（増加した理由）株式分割による株式数の増加無89108㈱明電舎20,00020,000主に産業車両関連事業における取引関係の維持、強化有8658丸全昭和運輸㈱14,00014,000主に産業車両関連事業における取引関係の維持、強化無8465名港海運㈱27,50427,504主に産業車両関連事業における取引関係の維持、強化無4344レンゴー㈱50,00050,000主に産業車両関連事業における取引関係の維持、強化無3958㈱御園座16,40016,400地域経済との関係維持無2730伊藤園第1種優先株式12,00012,000主に産業車両関連事業における取引関係の維持、強化無2222津田駒工業㈱46,30046,300主に繊維機械関連事業における取引関係の維持、強化無1720㈱ファインシンター20,60020,600主に自動車関連事業における取引関係の維持、強化無1623東レ㈱－7,185,000主に繊維機械関連事業における取引関係の維持、強化無－5,317㈱有沢製作所－88,577主に繊維機械関連事業における取引関係の維持、強化無－100東洋紡㈱－29,214主に繊維機械関連事業における取引関係の維持、強化無－32 銘柄当事業年度前事業年度保有目的、業務提携等の概要、定量的な保有効果及び株式数が増加した理由当社の株式の保有の有無株式数(株)株式数(株)貸借対照表計上額(百万円)貸借対照表計上額(百万円)共和レザー㈱－10,000主に自動車関連事業における取引関係の維持、強化無－8
(注) 定量的な保有効果につきましては、保有先に与える影響等を考慮すると、記載が困難であります。
なお、毎年の取締役会で個別銘柄ごとの株主総利回りと加重平均コストとの比較および保有先のＲＯＥによる定量的情報に基づく検証を行っております。
みなし保有株式銘柄当事業年度前事業年度議決権行使権限等の内容、定量的な保有効果及び株式数が増加した理由当社の株式の保有の有無株式数(株)株式数(株)事業年度末日における時価に株式数を乗じて得た額(百万円)事業年度末日における時価に株式数を乗じて得た額(百万円)㈱デンソー27,192,00027,192,000議決権行使の指図権有50,14278,394
(注) １ 貸借対照表計上額の上位銘柄を選定する段階で、特定投資株式とみなし保有株式を合算しておりません。
２ 定量的な保有効果につきましては、保有先に与える影響等を考慮すると、記載が困難であります。
なお、毎年の取締役会で個別銘柄ごとの株主総利回りと加重平均コストとの比較および保有先のＲＯＥによる定量的情報に基づく検証を行っております。
③　保有目的が純投資目的である投資株式該当事項はありません。
④　当事業年度に投資株式の保有目的を純投資目的から純投資目的以外の目的に変更したもの該当事項はありません。
⑤　当事業年度の前４事業年度及び当事業年度に投資株式の保有目的を純投資目的以外の目的から純投資目的に変更したもの該当事項はありません。
株式数が増加した銘柄数、非上場株式、保有目的が純投資目的以外の目的である投資株式、提出会社1
株式数が減少した銘柄数、非上場株式以外の株式、保有目的が純投資目的以外の目的である投資株式、提出会社6
銘柄数、非上場株式、保有目的が純投資目的以外の目的である投資株式、提出会社52
貸借対照表計上額、非上場株式、保有目的が純投資目的以外の目的である投資株式、提出会社27,977,000,000
銘柄数、非上場株式以外の株式、保有目的が純投資目的以外の目的である投資株式、提出会社28
貸借対照表計上額、非上場株式以外の株式、保有目的が純投資目的以外の目的である投資株式、提出会社695,842,000,000
株式数の増加に係る取得価額の合計額、非上場株式、保有目的が純投資目的以外の目的である投資株式、提出会社140,000,000
株式数の減少に係る売却価額の合計額、非上場株式以外の株式、保有目的が純投資目的以外の目的である投資株式、提出会社75,489,000,000
株式数、保有目的が純投資目的以外の目的である特定投資株式の明細、提出会社20,600
貸借対照表計上額、保有目的が純投資目的以外の目的である特定投資株式の明細、提出会社89,000,000