財務諸表

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提出書類、表紙四半期報告書
提出日、表紙2024-02-13
英訳名、表紙SUBARU CORPORATION
代表者の役職氏名、表紙代表取締役社長 大崎 篤
本店の所在の場所、表紙東京都渋谷区恵比寿一丁目20番８号
電話番号、本店の所在の場所、表紙03-6447-8825
様式、DEI第四号の三様式
会計基準、DEIIFRS
連結決算の有無、DEItrue
当会計期間の種類、DEIQ3

corp

事業の内容 ２ 【事業の内容】
　当第３四半期連結累計期間において、当社および当社の関係会社が営む事業の内容について、重要な変更はありません。　また、主要な関係会社における異動もありません。
事業等のリスク １ 【事業等のリスク】
当第３四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクの内容に重要な変更はありません。　
経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析 ２ 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】
文中の将来に関する事項は、当四半期連結会計期間の末日現在において当社グループ（当社、連結子会社および持分法適用会社）が判断したものです。　(1) 業績の状況当第３四半期連結累計期間の売上収益は、自動車売上台数の増加および為替変動による増収効果などにより、３兆4,964億円と前年同期比6,884億円（24.5％）の増収となりました。利益面についても、諸経費等の増加および原材料価格の上昇などがあったものの、自動車売上台数の増加および為替変動による増益効果などにより、営業利益は3,710億円と前年同期比1,573億円（73.6％）の増益、税引前四半期利益は4,162億円と前年同期比2,011億円（93.5％）の増益となりました。また、親会社の所有者に帰属する四半期利益も2,989億円と前年同期比1,444億円（93.5％）の増益となりました。（単位　金額：百万円、比率：％） 売上収益 税引前四半期利益親会社の所有者に帰属する四半期利益為替レート営業利益 （利益率）（利益率）（利益率） 2024年３月期第３四半期3,496,398370,993416,226298,859143円/米ドル （10.6）（11.9）（8.5）153円/ユーロ2023年３月期第３四半期2,807,984213,692215,122154,419136円/米ドル （7.6）（7.7）（5.5）141円/ユーロ増減688,414157,301201,104144,440 増減率24.573.693.593.5 　当第３四半期連結累計期間のセグメントの状況は以下の通りです。（単位　金額：百万円、比率：％） 売上収益セグメント利益2023年３月期2024年３月期増減増減率2023年３月期2024年３月期増減増減率第３四半期第３四半期第３四半期第３四半期自動車2,750,3163,421,499671,18324.4211,462367,073155,61173.6航空宇宙53,99571,10717,11231.7△2,508△2922,21688.4その他3,6733,7921193.24,7493,821△928△19.5調整額－－－－△11391402－合計2,807,9843,496,398688,41424.5213,692370,993157,30173.6（注）１．売上収益は、外部顧客への売上収益です。　　　２．セグメント利益の調整額は、セグメント間取引消去です。 　① 自動車事業部門生産および調達などにおける各種取り組みを継続してきたことにより、当第３四半期連結累計期間の国内の生産台数は49.1万台と前年同期比3.3万台（7.3％）の増加、海外の生産台数は26.6万台と前年同期比5.2万台（24.3％）の増加となりました。以上の結果、国内と海外の生産台数の合計は75.7万台と前年同期比8.5万台(12.7％)の増加となりました。売上台数は、重点市場である米国を中心に堅調に推移し、海外の売上台数は66.0万台と前年同期比10.1万台（18.1％）の増加、国内の売上台数は7.5万台と前年同期比0.1万台（1.0％）の減少となりました。その結果、海外と国内の売上台数の合計は73.6万台と前年同期比10.0万台（15.8％）の増加となりました。売上収益は、自動車売上台数の増加および為替変動による増収効果などにより、３兆4,215億円と前年同期比6,712億円（24.4％）の増収となりました。またセグメント利益は、諸経費等の増加および原材料価格の上昇などがあったものの、自動車売上台数の増加および為替変動による増益効果などにより、3,671億円と前年同期比1,556億円（73.6％）の増益となりました。なお、当第３四半期連結累計期間の地域別の売上台数は以下の通りです。 （単位　台数：万台、比率：％） 2023年３月期2024年３月期増減増減率第３四半期第３四半期国内合計7.67.5△0.1△1.0 登録車6.26.40.23.6 軽自動車1.41.1△0.3△21.6海外合計55.966.010.118.1 北米47.056.79.720.6 欧州1.52.10.643.5 豪州3.44.00.719.5 中国0.80.6△0.3△34.5 その他地域3.22.7△0.6△18.1総合計63.573.610.015.8 ② 航空宇宙事業部門「ボーイング787」の引き渡しが増加したことなどにより、売上収益は711億円と前年同期比171億円（31.7％）の増収となりました。セグメント損失は３億円となりましたが、前年同期比22億円の改善となりました。 ③ その他事業部門売上収益は前年同期並みの38億円となりました。また、セグメント利益は、38億円と前年同期比９億円（19.5％）の減益となりました。
(2) 財政状態の分析当第３四半期連結会計期間末の資産は、４兆3,549億円と前連結会計年度末に比べ4,107億円の増加となりました。主な要因は、外貨建定期預金の増加および為替の影響などにより「その他の金融資産（流動）」が2,364億円増加したこと、設備投資などにより「有形固定資産」が498億円増加したこと、「無形資産及びのれん」が393億円増加したことなどです。負債は、１兆9,805億円と前連結会計年度末に比べ1,463億円の増加となりました。主な要因は、長期借入金の増加およびグリーンボンドの発行により「資金調達に係る債務（流動および非流動）」が405億円増加したこと、「未払法人所得税」が397億円増加したこと、為替の影響などにより「その他の非流動負債」が337億円増加したことなどです。資本は、２兆3,744億円と前連結会計年度末に比べ2,644億円の増加となりました。主な要因は、四半期利益の計上、配当金の支払いおよび取得した自己株式の消却により「利益剰余金」が1,921億円増加したこと、為替換算調整勘定の増加などにより「その他の資本の構成要素」が778億円増加したことなどです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（百万円） 前連結会計年度（2023年３月31日）当第３四半期連結会計期間（2023年12月31日）増減資産合計3,944,1504,354,883410,733負債合計1,834,2031,980,520146,317資本合計2,109,9472,374,363264,416 (3) キャッシュ・フローの状況当第３四半期連結累計期間末の現金及び現金同等物（以下「資金」という。）は、9,688億円となりました。（営業活動によるキャッシュ・フロー）営業活動による資金の増加は4,679億円（前年同四半期連結累計期間は3,257億円の増加）となりました。主な要因は、税引前四半期利益4,162億円、減価償却費及び償却費1,605億円、法人所得税の支払額1,012億円などです。（投資活動によるキャッシュ・フロー）投資活動による資金の減少は4,188億円（前年同四半期連結累計期間は2,018億円の減少）となりました。主な要因は、定期預金の純増額1,702億円、有形固定資産の取得による支出（売却による収入との純額）1,269億円、無形資産の取得及び内部開発に関わる支出875億円などです。（財務活動によるキャッシュ・フロー）財務活動による資金の減少は997億円（前年同四半期連結累計期間は942億円の減少）となりました。主な要因は、親会社の所有者への配当金の支払額651億円、自己株式の取得による支出400億円などです。（百万円） 前第３四半期連結累計期間（自　2022年４月１日　 至 2022年12月31日）当第３四半期連結累計期間（自　2023年４月１日　 至　2023年12月31日）増減営業活動によるキャッシュ・フロー325,673467,880142,207投資活動によるキャッシュ・フロー△201,769△418,788△217,019財務活動によるキャッシュ・フロー△94,224△99,682△5,458現金及び現金同等物の四半期末残高959,907968,8008,893 (4) 経営方針、経営戦略等当社グループは、ありたい姿「笑顔をつくる会社」に向けて、私たちがお客様に提供する価値である「安心と愉しさ」と経営理念である“お客様第一”を基軸に「存在感と魅力ある企業」を目指し、ＳＵＢＡＲＵを自動車と航空宇宙事業における魅力あるグローバルブランドとして持続的に成長させ、中長期的な企業価値の向上を図っていきます。また、新経営体制への移行に伴い、2023年８月２日に「新経営体制における方針」の説明を実施しました。 　① ありたい姿、提供価値、経営理念　＜ありたい姿＞ 　笑顔をつくる会社　　＜提供価値＞ 　　安心と愉しさ　　＜経営理念＞　　“お客様第一”を基軸に「存在感と魅力ある企業」を目指す 　② 基本方針　＜品質方針＞ 　私たちは何より品質を大切にしてお客様の信頼に応えます１．お客様に安心して長くお使いいただける商品をお届けします２．お客様の声に常に耳を傾け、商品とサービスに活かします３．法令・社会規範・社内規則を遵守し、お客様に信頼される仕事をします 　＜ＳＵＢＡＲＵグローバルサステナビリティ方針＞　 私たちＳＵＢＡＲＵグループは、人・社会・環境の調和を目指し、１．事業を通じて、地球環境の保護を含む様々な社会課題の解決と、持続可能な社会の実現に貢献します。２．高品質と個性を大切にし、先進の技術で、ＳＵＢＡＲＵならではの価値を提供し続け、ＳＵＢＡＲＵグループに関わるすべての人々の人生を豊かにしていきます。３．国際社会における良き企業市民として、人権および多様な価値観・個性を尊重し、すべてのステークホルダーに誠実に向き合います。４．従業員一人ひとりが、安全に安心して働くことができ、かつ働きがいを感じられるよう職場環境を向上させます。５．国際ルールや各国・地域の法令を遵守するとともに、その文化・慣習等を尊重し、公正で透明な企業統治を行います。６．ステークホルダーとの対話を経営に活かすとともに、適時かつ適切に企業情報を開示します。 　③ 新経営体制における方針当社は2023年８月２日に「新経営体制における方針」の説明を実施し、「2030年に向けた電動化計画のアップデート」と「2030年を見据えたうえでの2028年までの直近５年間に向けた決意」を公表しました。「新経営体制における方針」においても前中期経営ビジョン「STEP」で掲げた「個性を磨き上げ、お客様にとってDifferentな存在になる」「お客様一人一人が主役の、心に響く事業活動を展開する」「多様化する社会ニーズに貢献し、企業としての社会的責任を果たす」という３つの目指す方向については変わることはありません。また、これまで重点取り組みに据えてきた「組織風土改革」「品質改革」については、当社が持続的に成長していくうえで根底にあるものであり、新経営体制においても企業競争力を高める土台として取り組み続けていきます。そして「ＳＵＢＡＲＵらしさの進化」については、ＳＵＢＡＲＵの提供価値である「安心と愉しさ」をBEV*時代においても追求し続けるために、「モノづくり革新」「価値づくり」という２つの取り組みにステージアップしていきます。＊ BEV (Battery Electric Vehicle)：電気自動車 (5) 事業上及び財務上の対処すべき課題自動車業界は100年に一度の大変革期にあると言われていますが、さらに非連続で従来以上にスピード感のある変化が生まれています。この急速な変化に対して当社も柔軟性と拡張性を念頭に置きながら、よりタイムリーに対応していきます。　 　① 2030年に目指す姿＜2030年に目指す販売台数の電動化比率を大きく見直し＞当社は、脱炭素社会の実現に貢献するべく、2050年にWell-to-WheelでCO2排出量を2010年比で90％以上削減することを目指しています。これに向けて2030年代前半までには全世界で販売するＳＵＢＡＲＵ車のすべてに電動化技術を適用します。2030年時点でのマイルストーンについて、従来は全世界での販売台数の40％以上をBEVとハイブリッド車に転換していく計画としていましたが、新たに電動化比率をBEVのみで50％を目指すという目標に大きく見直しました。 ＜生産体制の再編計画をアップデート＞2022年５月以降、段階的に発表してきた生産体制の再編計画についてもアップデートを行いました。具体的には、これまでに公表してきた国内生産体制の再編に加え、新たに米国においてもトヨタハイブリッドシステムを搭載した次世代ｅ－ＢＯＸＥＲ車両およびBEVの生産を開始することとしました。これにより、全世界の工場生産キャパシティは120万台レベルを持つこととなります。また、2028年末までにはBEVを４車種追加し、2026年末までに投入することを公表済みの４車種に加えて、合計８車種のBEVをラインアップします。 　② 2028年に向けた決意2030年に向けて、従来の電動化計画を大きくアップデートいたしましたが、これらを実現するうえで、当社は2028年までの５年間を大変重要な期間として位置づけ、「モノづくり革新」と「価値づくり」の２つの取り組みを進めていきます。自動車業界の大変革期のなかで決して埋没することのないよう、「モノづくり」と「価値づくり」においては、世界最先端でありたいと考えています。内燃機関からBEVに替わっていく過渡期において、国内外工場再編による「生産体制」の刷新を決断したタイミングに「開発プロセス」や「商品企画」の刷新を合わせ、BEVへ資源を集中することで、早期に「モノづくり革新」「価値づくり」を実現します。このチャレンジを「2028年までの今後５年間でやり切る」ということが新体制の決意です。 ＜モノづくり革新＞100年に一度の大変革期においては、同業他社のみならず、異業種のまったく新しい価値観を持った競合と戦い、凌駕していかなければならない状況を迎えています。モノづくり革新を通じて、小回りの利く私たち「ＳＵＢＡＲＵの規模だからこそできる」製造・開発・お取引先様領域まで含めたサプライチェーンが一体となった“ひとつのＳＵＢＡＲＵ化”を進めることで、高密度なモノづくりを推進していきます。この考え方を軸に、開発手番半減、部品点数半減、生産工程半減を実現し、世界最先端のモノづくりを成し遂げます。現在は商品構想、設計、生産などが、それぞれ前工程の手離れを待ちリレー式に進めてきた業務を、モノづくり革新のなかでは、各領域をアジャイルに進めていくことで、モノづくりに要する時間の半減につなげます。また、このような取り組みを絶え間なく推進していくことで、既存領域にかかる開発日数、生産手番などの抑制を図り、先行きの見えない時代における「非連続に変化する領域」への対応力も強化していきます。 ＜価値づくり＞当社はお客様の人生に寄り添うクルマづくりをしてきました。そのクルマたちが、お客様との想い出をつくり、米国ではお客様の心の中でLoveという言葉が生まれています。そのLoveをさらに拡げたいという思いから、米国販売子会社であるスバル オブ アメリカ インクでは、全米の販売店と一体となったLove Promiseという活動として実を結んでいます。ＳＵＢＡＲＵの商品を核として、お客様、販売店、ＳＵＢＡＲＵ、そして地域社会の人と人を強固につなげるこの取り組みこそが「ＳＵＢＡＲＵの社会と未来への価値貢献」であり、これを守り、さらに取り組みの輪を拡げていきます。このような取り組みを拡げていこうという想いは、この先の大変革期や電動化時代となっても決して変わるものではありません。お客様、販売店、そして私たちＳＵＢＡＲＵのつながりの中心にある「商品」において、その価値をさらに進化させていきます。BEV時代の「価値づくり」において、まず重要となるのがＳＵＢＡＲＵの提供価値である「安心と愉しさ」のさらなる進化です。BEV時代においては、「ＳＵＢＡＲＵらしさは失われるのではないか？」という問いを受けることがあります。その答えの１つとして、当社が長年培ってきたAWD性能は、BEV化により、緻密な制御を可能にし、「安全・安心」という強みをさらに強化することができると考えています。またBEV時代のシームレスやストレスフリーといった使い勝手の追求や、クルマの魅力を減らすことなく、長くお付き合いいただきたいという考えに基づく減価ゼロの発想など、BEVの時代においても、ＳＵＢＡＲＵはテクノロジーで応えていきます。このような商品や機能を核とし、お客様には「安心」「挑戦」「いつでも新しい」といった、「ＳＵＢＡＲＵと共に過ごすことでの色褪せない情緒的な価値」を感じていただけると考えています。電動化が進むことにより、「今まで以上にお客様の人生の寄り添うＳＵＢＡＲＵ」を目指していきます。 これらの「モノづくり革新」「価値づくり」の原動力となるのは人財であり、人財を育てていくことこそが当社にとっての企業競争力の源泉です。前中期経営ビジョン「STEP」から重点的に取り組む「個の成長」に焦点を当てた活動を加速させ、その先にある「変革をリードする人財」を育む風土を醸成し活躍できる場を作っていきます。そして「変革をリードする人財」が部門横断で活躍し、社内外で仲間を増やして新たな時代のスタンダードとなるプロセスや技術を生み出していきます。 　③ 事業継続計画（BCP）への対応当第３四半期連結累計期間において、前事業年度の有価証券報告書に記載した「対処すべき課題　①事業継続計画（BCP）への対応」について重要な変更はありません。 　④ アライアンスの深化当第３四半期連結累計期間において、前事業年度の有価証券報告書に記載した「対処すべき課題　③アライアンスの深化」について重要な変更はありません。 (6) 資本政策の方針　① 財務戦略の基本的な考え方当社グループは、“お客様第一”を基軸に「存在感と魅力ある企業」を目指し、選択と集中を進め、経営資源を最大限活用することで高収益なビジネスモデルを展開し、強固な財務体質と高い資本効率を維持し、中長期的な企業価値の向上を図っています。当社は2023年８月に実施した「新経営体制における方針」の説明において、2022年より段階的に発表してきた電動化計画のアップデートを行い、BEVへ資源を集中し世界最先端の「モノづくり革新」と「価値づくり」を目指すことを公表しました。この実現に向け、財務健全性（自己資本比率50％以上）と財務安定性（相応のネットキャッシュポジション）を維持しつつ、2030年頃までに約1.5兆円の電動化対応投資（バッテリー調達、生産工場設備、BEV開発など）を見込みます。加えて電動化に向けた革新の原動力となる人的資本への投資も着実に実施していきます。また、保有する円とUSドルのバランスおよび最適な資本構成を踏まえ、資金調達が適当と判断される場合はサステナビリティファイナンスなども念頭に円建て債務での調達を行っていきます。持続的な成長に向けては資本コストと株価を意識した経営の実践が不可欠です。当社の現状の資本コスト（WACC）は6％半ばであり、事業の収益性・効率性を表す自己資本利益率（ROE）は、これまでも役員業績連動報酬のKPIとするなど重要な指標と位置付けており、現状は10％以上を目指すべき水準と認識し取り組んでいます。株主還元の考え方については、総還元性向30％～50％を目安に、業績、投資計画、経営環境を総合的に勘案し、安定的・継続的な配当と機動的な自己株式の取得を実施していきます。投資が増加するなかでも株主還元を重視し、その時々の経営状況やバリュエーションを踏まえ、株主と当社の双方にとって最適かつバランスの取れた資本政策を柔軟に実施していきます。なお、2023年５月11日に資本効率の向上を目的に約400 億円の自己株式の取得を決定し、2023年９月22日に取得を終了しました。取得した自己株式は2023年11月15日に全株消却いたしました。 　② 経営資源の配分に関する考え方と資金調達及び資金の流動性に係る分析当第３四半期連結累計期間において、前事業年度の有価証券報告書に記載した経営資源の配分に関する考え方と資金調達及び資金の流動性に係る分析について重要な変更はありません。 (7) 研究開発活動当第３四半期連結累計期間におけるグループ全体での研究開発支出は909億円、要約四半期連結損益計算書に計上されている研究開発費は810億円です。 (8) 生産の実績セグメントの名称当第３四半期連結累計期間（自　2023年４月１日　　至　2023年12月31日）前年同期比自動車　小型・普通自動車（万台）75.712.7％
経営上の重要な契約等 ３ 【経営上の重要な契約等】
当第３四半期連結会計期間において、経営上の重要な契約等の決定、または、締結等はありません。

Shareholders

大株主の状況 (5) 【大株主の状況】
当四半期会計期間は第３四半期会計期間であるため、記載事項はありません。

Audit

監査法人１、連結有限責任 あずさ監査法人
独立監査人の報告書、連結 独立監査人の四半期レビュー報告書　2024年２月13日株式会社ＳＵＢＡＲＵ取締役会 御中　有限責任 あずさ監査法人　 東京事務所 指定有限責任社員業 務 執 行 社 員 公認会計士服部　將一 指定有限責任社員業 務 執 行 社 員 公認会計士蓮見　貴史 指定有限責任社員業 務 執 行 社 員 公認会計士安﨑　修二 監査人の結論当監査法人は、金融商品取引法第193条の２第１項の規定に基づき、「経理の状況」に掲げられている株式会社ＳＵＢＡＲＵの2023年４月１日から2024年３月31日までの連結会計年度の第３四半期連結会計期間（2023年10月１日から2023年12月31日まで）及び第３四半期連結累計期間（2023年４月１日から2023年12月31日まで）に係る要約四半期連結財務諸表、すなわち、要約四半期連結財政状態計算書、要約四半期連結損益計算書、要約四半期連結包括利益計算書、要約四半期連結持分変動計算書、要約四半期連結キャッシュ・フロー計算書及び要約四半期連結財務諸表注記について四半期レビューを行った。当監査法人が実施した四半期レビューにおいて、上記の要約四半期連結財務諸表が、「四半期連結財務諸表の用語、様式及び作成方法に関する規則」第93条により規定された国際会計基準第34号「期中財務報告」に準拠して、株式会社ＳＵＢＡＲＵ及び連結子会社の2023年12月31日現在の財政状態、同日をもって終了する第３四半期連結会計期間及び第３四半期連結累計期間の経営成績並びに第３四半期連結累計期間のキャッシュ・フローの状況を適正に表示していないと信じさせる事項が全ての重要な点において認められなかった。監査人の結論の根拠当監査法人は、我が国において一般に公正妥当と認められる四半期レビューの基準に準拠して四半期レビューを行った。四半期レビューの基準における当監査法人の責任は、「要約四半期連結財務諸表の四半期レビューにおける監査人の責任」に記載されている。当監査法人は、我が国における職業倫理に関する規定に従って、会社及び連結子会社から独立しており、また、監査人としてのその他の倫理上の責任を果たしている。当監査法人は、結論の表明の基礎となる証拠を入手したと判断している。要約四半期連結財務諸表に対する経営者並びに監査役及び監査役会の責任経営者の責任は、国際会計基準第34号「期中財務報告」に準拠して要約四半期連結財務諸表を作成し適正に表示することにある。これには、不正又は誤謬による重要な虚偽表示のない要約四半期連結財務諸表を作成し適正に表示するために経営者が必要と判断した内部統制を整備及び運用することが含まれる。 要約四半期連結財務諸表を作成するに当たり、経営者は、継続企業の前提に基づき要約四半期連結財務諸表を作成することが適切であるかどうかを評価し、国際会計基準第１号「財務諸表の表示」第４項に基づき、継続企業に関する事項を開示する必要がある場合には当該事項を開示する責任がある。監査役及び監査役会の責任は、財務報告プロセスの整備及び運用における取締役の職務の執行を監視することにある。要約四半期連結財務諸表の四半期レビューにおける監査人の責任監査人の責任は、監査人が実施した四半期レビューに基づいて、四半期レビュー報告書において独立の立場から要約四半期連結財務諸表に対する結論を表明することにある。監査人は、我が国において一般に公正妥当と認められる四半期レビューの基準に従って、四半期レビューの過程を通じて、職業的専門家としての判断を行い、職業的懐疑心を保持して以下を実施する。・主として経営者、財務及び会計に関する事項に責任を有する者等に対する質問、分析的手続その他の四半期レビュー手続を実施する。四半期レビュー手続は、我が国において一般に公正妥当と認められる監査の基準に準拠して実施される年度の財務諸表の監査に比べて限定された手続である。・継続企業の前提に関する事項について、重要な疑義を生じさせるような事象又は状況に関して重要な不確実性が認められると判断した場合には、入手した証拠に基づき、要約四半期連結財務諸表において、国際会計基準第１号「財務諸表の表示」第４項に基づき、適正に表示されていないと信じさせる事項が認められないかどうか結論付ける。また、継続企業の前提に関する重要な不確実性が認められる場合は、四半期レビュー報告書において要約四半期連結財務諸表の注記事項に注意を喚起すること、又は重要な不確実性に関する要約四半期連結財務諸表の注記事項が適切でない場合は、要約四半期連結財務諸表に対して限定付結論又は否定的結論を表明することが求められている。監査人の結論は、四半期レビュー報告書日までに入手した証拠に基づいているが、将来の事象や状況により、企業は継続企業として存続できなくなる可能性がある。・要約四半期連結財務諸表の表示及び注記事項が、国際会計基準第34号「期中財務報告」に準拠していないと信じさせる事項が認められないかどうかとともに、関連する注記事項を含めた要約四半期連結財務諸表の表示、構成及び内容、並びに要約四半期連結財務諸表が基礎となる取引や会計事象を適正に表示していないと信じさせる事項が認められないかどうかを評価する。・要約四半期連結財務諸表に対する結論を表明するために、会社及び連結子会社の財務情報に関する証拠を入手する。監査人は、要約四半期連結財務諸表の四半期レビューに関する指示、監督及び実施に関して責任がある。監査人は、単独で監査人の結論に対して責任を負う。監査人は、監査役及び監査役会に対して、計画した四半期レビューの範囲とその実施時期、四半期レビュー上の重要な発見事項について報告を行う。監査人は、監査役及び監査役会に対して、独立性についての我が国における職業倫理に関する規定を遵守したこと、並びに監査人の独立性に影響を与えると合理的に考えられる事項、及び阻害要因を除去するための対応策を講じている場合又は阻害要因を許容可能な水準にまで軽減するためのセーフガードを適用している場合はその内容について報告を行う。利害関係会社及び連結子会社と当監査法人又は業務執行社員との間には、公認会計士法の規定により記載すべき利害関係はない。以　上 （注）１．上記の四半期レビュー報告書の原本は当社（四半期報告書提出会社）が別途保管しております。 ２．XBRLデータは四半期レビューの対象には含まれていません。

概要や注記

その他、連結財務諸表等 ２ 【その他】
2023年11月２日開催の取締役会において、当期中間配当に関し、次の通り決議しました。(1) 中間配当による配当金の総額・・・・・・・・・・・36,105百万円
(2) １株当たり配当金・・・・・・・・・・・・・・・・48円00銭(3) 支払請求の効力発生日及び支払開始日・・・・・・・2023年12月７日（注１）2023年９月30日現在の株主名簿に記載または記録された株主または登録株式質権者に対し、支払いを行います。（注２）１株当たり配当額には、記念配当10円が含まれています。
提出会社の保証会社等の情報 第二部 【提出会社の保証会社等の情報】
該当事項はありません。
連結経営指標等 回次第92期第３四半期連結累計期間第93期第３四半期連結累計期間第92期会計期間自 2022年４月１日至 2022年12月31日自 2023年４月１日至 2023年12月31日自 2022年４月１日至 2023年３月31日売上収益（百万円）2,807,9843,496,3983,774,468（第３四半期連結会計期間）(1,057,088)(1,282,943)税引前四半期（当期）利益（百万円）215,122416,226278,366親会社の所有者に帰属する四半期（当期）利益（百万円）154,419298,859200,431（第３四半期連結会計期間）(76,561)(147,911)親会社の所有者に帰属する四半期（当期）包括利益（百万円）196,507376,403260,842親会社の所有者に帰属する持分（百万円）2,036,6392,372,1972,100,973資産合計（百万円）3,847,5044,354,8833,944,150基本的１株当たり親会社の所有者に帰属する四半期（当期）利益（円）201.34394.48261.33（第３四半期連結会計期間）(99.82)(196.74)希薄化後１株当たり親会社の所有者に帰属する四半期（当期）利益（円）201.34394.47261.32親会社所有者帰属持分比率（％）52.954.553.3営業活動によるキャッシュ・フロー（百万円）325,673467,880503,759投資活動によるキャッシュ・フロー（百万円）△201,769△418,788△336,813財務活動によるキャッシュ・フロー（百万円）△94,224△99,682△122,307現金及び現金同等物の四半期末（期末）残高（百万円）959,907968,800979,529
(注) １．上記指標は、国際財務報告基準（以下「IFRS」という。）により作成した要約四半期連結財務諸表および連結財務諸表に基づいています。２．当社は要約四半期連結財務諸表を作成していますので、提出会社の主要な経営指標等の推移については記載していません。